中驰车福在过去是自己做配件服务商,自己买货、备货、售货。从今年开始,我们退出交易环节,不再进行任何配件买卖。现在我们是一个开放合作的平台,是一个产业链的操作系统。我们开放底层的数据库,将百万级别的SKU对接给每个交易主体。同时,每个主体的ERP系统可以和我们无缝对接完全一体化,这不是一个传统意义上的ERP系统对接,而是将采购与销售融汇一体。在这样一个云端平台上,我们通过选择性的优化连接,来实现产业
2018-07-25 18:11从单一卖产品到为终端企业输出盈利模式,如何把品牌植入到消费者?我们的出路在哪里?
2018-07-12 14:38在过去的一年后市场发生了哪些重要的转变,服务商如何携手终端企业快速成长?
2018-07-12 14:30汽车维修服务标准的基础是什么?从自身角度来看,当下最急需做的事情是什么?
2018-07-12 14:25竞争环境下汽服门店差异化盈利增长之道——如何把“痛点”变成“通”,打造一个真正的生态圈!
2018-07-12 14:12“死结”其根本的原因是原厂配套零部件不得进入售后市场,4S不得外采配件。李彤梅女士通过三个生动的案例,分析了“死结”对汽车后市场的恶劣影响。并发布了3月份以来,售后零部件分会和中国汽车服务质量大数据检测平台联合对山东、江苏、上海等地31家4S集团配件采购需求调研结果。
2018-07-12 13:47产品技术我是这样想的,产品是个体属性,包括产品的技术质量,产品的外观和产品的特点。我在这里举个例子,比如我们现在讲的刹车片,包装尺寸是什么样?服务有什么样的标准?技术参数是什么的标准?因此,它的重量、面积,我们三头六臂在这里都做了比较详细的个体属性、规划。为什么这样做呢?我们做仓储和物流的规划,这是一个基础。我们做好这个基础后,在仓储和物流就可以智能化了,一个订单有多少产品,应该用几号箱,打包后的
2018-07-12 13:33汽车后市场是一个朝阳行业,前景巨大,但也有人说这是一个非常LOW的行业。我很赞同昂美数据张则叙说的,大部分的基础数据在信息化层面还没有完成,但是国家整体的互联网、区块链是真的需要了,我认为上面需要拉动,下面需要促进。也许我就是在基层做促进的人。我们在做的工作有一部分互联网化,一部分是在信息化的层面做一些事情。
2018-07-12 13:13大家对区块链这个词已经耳熟能详,新技术的到来已经给后市场带来了一些新的变化,其一部分人靠发微信获利,一夜之间造就一个上市公司。近两天我去拜访创投基金,发了数字货币,投资一夜之间逆袭暴富,成为大佬,许多投资让他们先投,传统投资人反而跟着他们后面找份额,最擅长颠覆别人的互联网公司,新词叫古典互联网公司,其他的是不是成了化石?原始人?总之,区块链已经走入大众视野,颠覆效率已经开始逐渐显现。我个人认为,之
2018-07-12 13:02我们对北京、上海、深圳、杭州、广州、天津、成都等城市进行对比分析,这些年在双积分的BEV市场驱动,毫无疑问今天是政策驱动的,并不是补贴了电动车就能卖好,而是一定要左手补电动车右手打压传统车才能够让市场发展起来,这是一个很尴尬的问题,涉及非常多的利益博弈,传统车占98.2%的传统份额,如果打压不好会造成严重的份额。
2018-07-12 12:03海外动力市场增幅全球最高 | 中创新航荣获海外客户高度认可
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铁流股份传动系统板块第一季度经营总结会议
2023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。本次大会邀请了陕西省优秀渠道商(全车件、易损件),终端维修服务商,全国汽车后市场不同产品线生产厂商,以及陕西省商协会、联盟单位,汽车后市场资深从业者和专业媒体共同参会,大家欢聚