转眼间2019年已经进入下半场，在全球贸易环境复杂、中国宏观经济下行的背景下，2018年中国乘用车销量首次出现近十年来的负增长，车市行情的不景气也传导到了汽车后市场行业，一片焦灼的状态下，与其抱怨生存艰难，不如来看一看2019年汽车后市场里的那些小趋势，把握住它们，方能守得云开见月明。
行业整合将继续
2018年中国汽车后市场行业已经呈现出品牌数量减少，向品牌专业化，集中化的趋势发展。当初美国的维修企业数量最高曾达到将近50万家，但现在只剩下13-14万家。2019年行业整合将继续，整体竞争实力较差的企业将面临被整合或者出局。
市场争夺更加激烈
哪里有市场，哪里就有人要去强占，因此对于每一个企业想要占据领地，必须首先打败竞争者，而各地的企业，都会首先拼命保住自己的地盘，赶走"来犯者"。因此如何让自己变的更强、更好是所有经营者首先要考虑的问题。
品牌战将代替价格战
以前依靠价格战可以有力地击败对手，但是价格战是一把双刃剑，由于价格战降低了企业的利润空间，使产品的品质越来越不受重视、工艺越来越简陋、材料越来越差，最终被市场淘汰。相反，随着人们物质生活条件的不断改善，品牌产品比廉价产品有更广阔的市场，品牌效应使得客户愿意接受其较高的定价，从而可以获得更广阔的利润空间。
如何把握住这些小趋势，打造打造自身的核心竞争力，做别人无法复制和代替的事情？
以上这几点均可以建立在产品全程追溯，通过产品全程追溯，监控产品在每一时刻的位置和状态，收集和记录产品制造、流通环节、流通结果的数据，形成追溯记录，实现产品精确定向、召回以及追责等，同时也能优化企业运行流程，实现消费透明化、服务标准化、管理可视化，增加了产品附加价值，构建了差异化壁垒，也赢得了消费者青睐，并为企业产品升级迭代、品牌营销活动提供了更加科学的数据依据。
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行业动态
2023年9月25日，由汽配圈主办，三头六臂总冠名，超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023-09-25
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