日前，海外分析机构Autostat和咨询公司PPK的数据显示，中国品牌汽车目前新车销量已经占俄罗斯新车销量的近40%。而就在1年前，2022年1月至2月，这一占比不到10%，中国品牌汽车抓住了雷诺、日产和奔驰等公司退出俄罗斯市场后，留下的市场机遇。
在年初俄联邦海关局的报告显示，中国在俄罗斯2022年进口小轿车新车来源排行榜中排名第一，年内进口增长40%，超过11.7万辆。俄分析机构Autostat在1月发布数据显示，俄罗斯2022年小轿车新车销量同比下降59%，至62.63万辆，其中近30%是俄罗斯品牌;其次是韩国车，销量占比19.5%;中国厂商稳居前三，占比19.2%;欧洲厂商市占率18.5%。
去年下半年，丰田、日产、福特等品牌相继准备或已经退出俄罗斯市场，反观中国车企则在加快在俄罗斯建厂，比如奇瑞就计划在俄罗斯建厂。海外车企退出俄罗斯市场，促进了中国品牌汽车新的机遇，你觉得中国汽车品牌是否能够抢占俄罗斯市场成为第一呢?
文章转自“汽车之家”
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（点击上图阅览《汽后视界》杂志第93期）
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