新闻早知道|汽车零部件危机将在下半年趋于稳定;山东省18家轮胎企业的产能将被淘汰

行业新闻 2021-05-08
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【预计汽车零部件危机将在2021年下半年趋于稳定】

大众汽车拉美分公司表示,预计汽车零部件危机将在2021年下半年趋于稳定。预计各国政府将扩大在新冠肺炎疫苗接种方面的开支,具体取决于政府。

【2021年4月份中国汽车经销商库存预警指数为56.4%】

2021年4月30日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2021年4月汽车经销商库存预警指数为56.4%,较上月上涨0.9个百分点,对比去年微降0.4个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车市场处在不景气区间。


【汽车股普跌 缺芯危机持续 中汽协预计Q3芯片荒才会缓解】

汽车股普跌,港股市场比亚迪跌逾5%领跌,长城汽车跌3.35%;A股市场北汽蓝谷跌6.68%,长城汽车跌5.45%。有消息称,因芯片短缺,目前全球汽车市场累计减产115.7万辆,预计2021年全球汽车始终将因此减产超过200万辆。据中国汽车工业协会表示,今年前2个月,芯片供应短缺使国内汽车产量下降了5%至8%,预计这一状况要到今年第3季度才会有所缓解。中国汽车流通协会还指出,由于芯片短缺正在影响整车生产,预计国内汽车库存将继续下降,某些车型甚至有可能“供不应求”。

【全球电动汽车市场快速增长 中国成销量增长主要市场】

得益于多国政府提出的减排目标及购车补贴等政策,全球电动汽车市场快速增长,电动汽车的数量和质量不断提升,相关充电基础设施正不断完善。目前,中国、欧洲等成为销量增长的主要市场。

【山东省:18家轮胎企业的产能将被淘汰】

日前,山东省印发了关于《全省落实“三个坚决”行动方案(2021—2022 年)》的通知,有18家轮胎企业的产能将被淘汰。据方正证劵研究所数据显示,将淘汰产能包含556万套全钢胎产能,2561万套半钢胎产能。


【近7成有车族不到30岁买首辆车,洗车“看心情”】

日前,有媒体联合发布了《2021新青年用车报告》,《报告》中展示了年轻消费者购车、用车习惯,以及购买决策偏好。

在年轻消费者购车年龄阶段调查中,数据显示,首次购车年龄中,“18岁-25岁”购车用户占比36.05%,其次是“25-30岁”用户占比34.88%,这意味着近70%的“有车族”不到30岁就拥有了自己的第一辆车。

数据表明,首次购车价位中,“15万-25万”价格为首选,占比超过“10万以内”的刚需代步车,这意味着当代年轻消费者,购买能力更强,而且更重视汽车品质和用车体验。

此外,还有个有意思的发现是,新一代购车用户的用车习惯则明显更为“佛系”,洗车“看心情”的车主在受访者中占比31.4%,竟然是最多的;其次为洗车每两周一次的,占比30.23%,每个月一次占比22.09%。


【“老三家”首季净赚458亿元,车险综改调整转型持续深入】

截至4月29日17时,A股上市险企一季报悉数公布完毕。其中,中国平安、中国太保、中国人保“老三家”净利润合计458.04亿元,同比增长10.3%。从已披露业绩的上市险企来看,财险业务中的车均保费增速承压,带动车险保费增速放缓。其中,“老三家”的财险公司一季度保费收入合计2455亿元,其中车险保费收入1220亿元,车险占比明显下滑。

银保监会日前披露的数据显示,一季度保险业总资产24.3万亿元,同比增长11.7%,保险公司实现原保险保费收入1.8万亿元,同比增长7.8%。很显然,上市几大头部财险公司保费收入增速优于行业增速。


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(点击上图阅览《汽后视界》杂志第83期)

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