7月6日,中国汽车工业协会发布信息显示,根据统计的重点企业旬报情况预估,6月汽车销量预计达192.6万辆,环比下降9.5%,同比下降16.3%。1-6月,累计销量预计达1280.1万辆,同比增长24.8%。
具体到细分车型来看,乘用车6月销量预计同比下降14.9%,1-6月累计同比增长26.2%;商用车6月销量同比下降20.8%,1-6月累计增长20%。
总的来看,上半年虽然受到芯片短缺影响,但整体车市仍呈现高增长状态。当中,乘用车产品结构趋于稳定,自主品牌销量表现亮眼,总体呈现高端化发展趋势。商用车上半年整体市场同样处于高位运行,新能源商用车尤其是公共领域商用车呈现高增长态势。此外,在实现双碳目标大背景下,新能源汽车获得更高增幅。此前公布的1-5月数据显示,新能源汽车产销双双超过90万辆,分别达到96.7万辆和95.0万辆,同比均增长2.2倍。
不过,从单月数据来看,自4月份开始,环比以及累计同比增幅逐步呈现回落状态。这当中,缺芯成为最大影响因素,此外上年同期基数较高的压力逐步体现,这些因素同样会影响下半年
2023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
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