国家出手后 轮胎实体店生意会有起色吗？

近日，一则行业重磅新闻引爆了国内汽车后市场!国家的市监局发布了一份《价格违法行为行政处罚规定(修订征求意见稿)》公开征求意见的公告，强调了价格违法行为和行政处罚等方面法规，旨在维护正常的价格秩序，保护消费者和经营者的合法权益，更大激发市场主体活力。

其中，《规定》对于目前在轮胎市场较为活跃的电商平台加大了监管和处罚力度，一旦触及“红线”将会被处以5倍的罚款。相关行业人士分析，此举出台将有效的净化行业业态，让中国轮胎市场向健康、良好的生态持续发展。

重拳出击，市场整治从价格开始

从《规定》的具体内容来看，主要针对大数据杀熟、区域串货、恶意低价倾销等多项细则严管价格违法。

众所周知，轮胎市场价格乱象已存在许久。以低价破坏市场正常渠道的窜货、水货、假货等行为屡禁不止，不仅压缩了厂家和经销商的利润，打击其市场积极性，对消费者权益也会造成伤害。

低价轮胎在正常使用情况下爆胎伤人的事件频频发生，且车主无法取得有效的售后保障。除此之外，部分渠道不正规的电商平台为了抢占客户以低价垄断市场等违法行为也将受到有效规范。

看到这个消息，不知道大家怎么看?有一部分轮胎店老板认为，国家出手整治是好事，但处罚力度还不够大，难以达到杀鸡儆猴的效果;还有一部分认为，“线上下单+线下服务”的消费习惯已经在很多车主心中形成了固定思维，一时半会儿可能也改不过来。

这不禁让我想起了最近公布的一份《2021中国汽车后市场消费调查结果》，其中有一个数据是“80后”在个人偏好与消费习惯上相对更愿意尝试新的渠道，其中就包括了这些汽车后市场的电商平台。

除了轮胎、机油之类的刚需易损件品类外，汽车加装类目也随着电商平台的迎来了高速发展阶段，用户看中的就是物美价廉的购买渠道。同样在这份调查结果中，我们发现居然有高达64%的受访者选择在电商平台选购汽车精品，其中以80后、90后占比最高。

用户在变，价格不再是决定性因素

显然，用户在变，消费理念也在变。其实不单单是轮胎店，所有的实体经济都在电商的倒逼下艰难生存。可以说，等着客户上门的时代已经过去了。

有的客户上门换个轮胎，甚至都是先从其他渠道买好，然后再去门店安装，相当于门店就赚了个安装费。一般碰到这种客户，老板如果看你是老客户，估计也就做了，如果是新来的那估计是一百个不愿意。

当然了，我们这个行业里有一些老板会认为自己店里的老客户不会去自己采购轮胎，不会纯粹是贪便宜的主。能说出这种话的，小编要给你竖起大拇指。因为这世界上有句话叫：“没人会和钱过不去。”

试想一下，如果其他渠道也能提供给客户同样品质的轮胎，而价格却比你更便宜，除非这个客户和你关系非常铁，不然迟早会“倒戈”。

或许大家现在多多少少都对于进店自带轮胎的客户有些看法，毕竟不在自己店里采购，自己进货的产品一样没卖出去，每单就只能赚个可怜的工时费。当然，也有一些个体老板会和客户有约定，比如自带轮胎等产品的，店里只负责安装不负责任何售后，爆胎什么的一律不救、不补;还有一些老板会自己提前教育客户，比如给客户灌输“网上假轮胎多”等。

不管这些老板采取何种“干预”的方法，轮胎产品的毛利依然还是在被削减，你无法阻止客户去用更优惠的价格买到同样品质的产品。

那是不是轮胎产品除了大家在价格上做文章外，就没有办法了呢?其实也不是。

产品、服务、供应等环节缺一不可

小编在年初采访过一位广州的汽服连锁老板，他是2006年进入轮胎行业，是从一个普通的米其林线下渠道业务员做起的。根据他所说，从他第一天拜访轮胎店、零售商开始，就不断被他们询问一个这样的问题：“我是从你们厂家那里拿货的，为何比渠道批发商还要贵50-80元这么多?”

实际上，现在轮胎行业依然存在这个问题。你走到一个轮胎实体店，拿出网上价格给老板看，大部分老板会对你说：“你这个价格比我的进货价都低，做不了!”

小编认为，只要这种层层分销的模式不改变，这个问题一定还会持续。相比多年前轮胎的红利期，现在的行业竞争更加激烈了。而且行业里大佬级玩家越来越多，对他们来说，大部分的独立汽服门店、轮胎店都不具备抗衡的资格。而总体来看，大家都只是想抢市场，而没心思去养市场。

实体轮胎店真的没希望了吗?那也未必，要做好一家轮胎店，简单来说，就是四个东西——好产品、好服务、好供应、好价格。这几个关键的要素，他们的次序还不能颠倒，但价格这个要素一定是排到最后一位的。当然，这是针对品牌产品的供应逻辑。

先来说说产品。说得简单一点，就是要知道各种售卖轮胎的特点(竞争力)。我么行业里有很多老板并不是原来自己干汽修的出身的，本身就不懂，还不学习，那你如何让客户对产品有正确的感知呢?比如一条轮胎上，到底有几个值得讲的位置，为什么这样设计，有什么特性等。

再来讲讲服务。指的是我们门店到底要给客户提供什么服务，有很多轮胎店老板只是关注换胎的结果，但不关注过程。这个理念需要改一下了，因为流程化、标准化是现在门店的标配，如果你没有，或者技师执行不到位，对于新客户来说，心里肯定要扣分。

接着来说说供应。很多客户换轮胎、补胎可能都是因为突发事件，除此之外就是那些对于养车本身比较了解的客户，至少是知道何时需要换胎。对于这些客户，老板们需要给他们及时、准确的报价，同时还要有一定的价格优势，物流速度也要考虑。接需求，解决需求，速度越快，丢单的概率就越小。

那么，有没有靠谱的采购渠道呢?