从前汽修是汽修,汽配是汽配,虽然相互之间密切交集,却几乎没有相互促进,这是一直以来的行业现状。在业内,数年前就已经有人参照美国市场的连锁成功案例,提出了“修配融合”的相关发展概念,然而,对修配融合深入的系统研究却没有持续进行下去。
一、近在咫尺,却无相互促进
人们提出的“修配融合”,更多是从供应链“供应距离”的变化,这个问题的表层所展开的论述,尽管如此,依然形成了汽修行业、汽配行业不断缩短供应距离的大趋势,为行业的变革起到了一定的方向指引作用,引发了第一阶段汽配与汽修的相互促进。其实,在缩短距离、快速反应,进而实现“前店后厂”的高度融合后,所形成的内部促进,则成为“修配融合”模式的根本价值。从这个角度入手,开始了研究。
一些配件供应链品牌,已经率先实施了这个意义上的修配融合,在许多一线修理厂设置“前置仓”,实现快速响应。但是可持续的问题很直接地摆在了他们的面前,成活和持续很困难。
从表层的修配融合,逐步走向深层次、内在、多方位的深度融合,形成真正有价值的商业模式,已经成为中国汽车后市场发展的必然趋势。当然,这需要一个过程。从2019年的整体情况看,这个过程已经开始了!
二、分水岭时期的形成
当资本加剧进入汽配供应链的这几年,尤其是2018-2020年,行业格局发生了剧烈变化,传统的配件经销体系正在悄然变革。大量的全国性连锁、区域性连锁崛起,行业“圈地运动”如火如荼,行业分水岭正在悄然形成。
“资本+互联网”是这个行业整合的最有效手段,这个简单粗暴的推论,被简单、直接地运用在我们这个传统的,对人员技术规范有着高度要求,而人员规范又极度欠缺的行业。凭着“先整合,再优化”的手法,资本在生活用品、家电、酒店、购票服务等多个领域都获得了相当程度的成功,带着这些成功,他们来到了汽修汽配行业,以极度傲慢的姿态携手互联网展开席卷。
资本的注入,对规模和速度产生了急切的要求,快速圈地最为有效的就只有价格催生,因此,行业的价格战开始了,也就形成了上表中所展现的行业市场格局:因为优质的修理厂对待配件选择是严肃的、稳定的,希望通过自身提供更为有价值的车主服务,实现在服务中加价,体现自己有效的服务价值,从而实现差异化。这些修理厂和那些以民族品牌为己任的配件商正在形成“A阵营”;而简单追逐价格便宜的修理厂受到吸引,成为“B阵营”的主要群体。
资本的自信以及对资本的盲目崇拜,随后产生的是对规模速度的期待和对复杂问题的极度简化,导致了不可收拾的后果,这个结论在早期的新奇特、新焦点、诸葛汽修等多个案例中已经逐渐显现。
这种严重依赖资本力量,甚至被资本绑架的运营,走着走着必然出现艰难困境。因为快速整合得到的多半是垃圾客户,规模越大越难以有效整合。所谓“十年树木,百年树人”,涉及到人的改变作为主导因素的我们这个特殊行业,有点类似生鲜行业,过程的具体化要求,对整合结果产生了巨大的变数。
三、用“4R”理论指导运行实践
营销4R理论,对关联、反应、关系、报酬四个要素展开了系统要求,成为“营销3.0时代”最重要的核心变化。它要求与客户建立强关联,以快速反应持续强化业务关联,建立新的、可以长久持续的业务关系,优化各环节的报酬以固化业务关系,促进业务关系的良性发展。
对照当前汽配行业声势浩大的几个品牌实际发展状况,不断提高招商力度,加快渠道建设速度,但是新发展的加盟商很难实现有效的进货循环,并实现良性运转;促销政策直达修理厂也算很到位,但是修理厂本身的“困境”在不断加剧,产品项目的销售“临门一脚”很欠缺,充分暴露了产品同质化,服务同质化的供给侧问题。
车主期待在正确的理解下清楚地消费!车主期待在购买后能够实现安全稳定的安装,实现有效的使用价值!这两个需求的满足,使得维修企业的差异化服务呼之欲出。
广大车主的消费正在快速回归理性,对专业服务的要求与日俱增。4S店放下身段,全力争取留住客户的举措已经显示出明显效果,这使得规范不足的“独立第三方服务机构”更加雪上加霜,激烈的竞争与淘汰在所难免。
汽车服务行业,是一个不折不扣的“专业技术+增值服务”行业。箭冠汽配连锁对技术规范,对服务意识的要求会不断提高,而这两个要素都与服务价格息息相关,一味停留在产品价格上的竞争策略,已经穷途末路。行业需要正视客户的需求绝不是单纯的价格,而是与价格相匹配的产品质量、技术规范与专业服务。用这三个要素构建的项目服务,是可以自己定价的,是可以形成专业服务进而成为这一轮竞争中的核心优势。这正是汽配供应链、汽车维修企业共同面对的生存发展大计。
-- END --
(点击上图阅览《汽后视界》杂志第86期)
2023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023-09-252023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023-09-252023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023-09-252023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。本次大会邀请了陕西省优秀渠道商(全车件、易损件),终端维修服务商,全国汽车后市场不同产品线生产厂商,以及陕西省商协会、联盟单位,汽车后市场资深从业者和专业媒体共同参会,大家欢聚
2023-09-252024油商联盟润滑油行业高峰论坛盛大举办
快讯:针对广西汽车后市场市场,抓风向,找时机,汽配圈超级课堂之经销商盈利倍增计划隆重召开
快准车服丨用“安全感”强化行业信心!鹰旗,更适合中国家用车
捷太格特中国(JTEKT) | 荣获一汽丰田“开拓创新奖”,“品质优秀奖”
车后精英参观圣保路智造工厂,共话行业新未来
中创新航荣获奇瑞商用车年度“优秀供应商”
泰案联中国(TecAlliance)受邀出席第六届中国汽车服务产业新趋势千人大会
星卡科技轮胎设备系列震撼登场,为汽车保养带来全新体验!
快讯:广西汽车后市场服务业发展论坛,讲干货,获殊荣,正在超级课堂中进行
数据简报 |2024年1-2月前十位MPV生产企业销售情况简析
2023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。本次大会邀请了陕西省优秀渠道商(全车件、易损件),终端维修服务商,全国汽车后市场不同产品线生产厂商,以及陕西省商协会、联盟单位,汽车后市场资深从业者和专业媒体共同参会,大家欢聚