根据中国汽车工业协会统计的数据显示,2018年,我国汽车零部件制造企业实现销售收入4.00万亿元,同比增长7%,预计2020年中国汽车零部件行业销售收入将达4.61万亿元。随着我国消费市场的扩大,汽车保有量的增加,政策对新能源汽车及智能网联车的大力支持,以及汽车产零部件的转型升级,市场规模仍将不断扩大。据预测,至2024年我国汽车零部件行业主营业务收入将达到5.7万亿元。
面对汽零部件行业进一步的扩大,厂家要发展,一定离不开经销商的助力。如今已走进"新四化"的时代,企业应瞄准未来发展趋势,传统经销商模式势必会迎来自己的瓶颈,必须将重心转移,迫切解决产品销售不出去、开发渠道受阻等困难。
作为中国领先的汽配产业媒体与创新服务平台——汽配圈,特别针对后市场服务体系及上下游面对的市场困境,将于10月10日在河南省郑州市盛世民航国际酒店(二楼凤凰厅)举办"2020中国(河南)汽车后市场服务业发展论坛暨河南省汽车后市场服务商颁奖典礼"。本次论坛,邀请全省汽车后市场领域渠道商及全国各地优秀生产制造商、终端维修体系,通过前期市场需求调研,对优秀渠道商终端维修机构进行颁奖表彰,同时现场进行精准资源对接,促进后期合作。
另外,还邀请了业内大咖现场进行实战分享,围绕经销商、终端维修厂目前发展的一系列问题进行探讨交流,让后市场开始热血沸腾,让行业同仁们遇到的困难、心里产生的疑惑等,能够找到答案。
议题一:当前汽配经销商发展困境与破局之道
1、汽配连锁发展已经成为主流,独善其身还是加入其中?
2、传统经销商在面临上游渗透、同行竞争、下游汽修及突破受阻等现状,如何解决?
3、经销商作为产业链的中间环节,联盟、加盟、并购、这些角色转变如何与企业经营进行平衡?
4、疫情之后,经销商如何把公司做轻,利润做大?
5、汽配经销商如何与保险事故件供应体系进行高效率合作?
议题二:"体验"为王,如何通过不同模式做好终端维修企业的落地与布局
1、品牌溢价与消费者信赖求而不得的终端门店,出路何在?
2、主机厂连锁加盟与非主机厂连锁加盟优势探讨?
3、终端修理厂面临的产能过剩导致的"同质化竞争"如何应对?
4、电商冲击、经营成本、经营环境等对终端维修产生哪些影响?
5、大型玩家进场,对后市场虎视眈眈,对产业机构影响几何?
然而,本次论坛得到了当地众多商协会、媒体的大力赞助支持,其中那蝶汽配领域给予大力支持,并且将会到达现场,共同探讨前行的道路。
那蝶汽配领域立足中原,深耕汽配媒体行业二十余载,从广告DM到汽配媒体再到汽配平台,每一次的蝶变都秉承为用户提供优质服务的理念。截止目前,业务覆盖河南、陕西、山西、河北、山东等中部城市,累计服务汽修厂32000余家,累计服务汽配供应商3700余家,始终将优质的汽配供应商及时的展示给终端汽修厂,为汽配商与汽修厂搭建高效的沟通桥梁。
那蝶人,
用脚步践行服务,
以服务成就用户。
--END--
(点击上图阅览《汽后视界》双月刊第78期)
2023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023-09-252023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
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