生产汽车类产品多达1500余种 | 衡水众成两把"桨" 发力，提供全方位支持

在全球内外部环境的影响下，汽车行业正在掀起一场变革，在这场汽车产业的变革里，要想赢得更大空间，制造企业面对的是更残酷的竞争和更大的挑战。所以，制造企业们纷纷转型求变，投入研发、技术创新、沉淀服务。变局之下，中国制造企业不仅仅让人们看到了打破常规，寻求创新的魄力，更看到了变革局势下的中国企业的速度。

衡水众成摩擦材料有限公司销售部部长康培勇

在这场产业变革里，衡水众成摩擦材料有限公司一直把创新主动权握在自己手里，着力实现技术新突破。在2020年上海法兰克福展会期间，衡水众成摩擦材料有限公司销售部长康培勇对汽配圈记者说："对于刹车片行业来说，创新转型从来不是单打独斗，而是全行业共同的命题，企业必须真刀实枪地把内功练起来，技术做上去，服务沉下去，企业内功必须要做扎实。"

勤练内功 夯实基础

众成专注制动行业20年，目前已经成为一家集研发、生产、销售于一体的专业刹车片提供商，年设计生产能力600万套，目前产品覆盖全国各个地区。但是刹车片行业工厂和品牌很多，竞争激烈，这也是不争的事实。

康部长表示："整个刹车片行业竞争激烈，而且制造行业本身也是链路较长的行业，我们众成用20年时间，一直专注在这样一个垂直行业中，努力做强做深，力争真正创造出行业的价值。"

对于众成的差异化竞争优势，康部长介绍到，众成产品优质的原因之一是众成公司成立之初主要从事刹车片原材料贸易，目前很大一部分业务依然是刹车片原材料，所以，众成对刹车片原材料研究比较透彻，众成的产品从原材料入厂到整车生产过程，都有严格的品质监控，原材料是产品品质保证的关键一环。

众成还是河北省摩擦材料产品质量监督检验中心的驻地，不仅拥有精良的生产设备及完善的检测和研发设备，同时还与各大院校合作，"石家庄铁道大学研究生实践培训基地就设立在我们公司，我们积极开展校企合作，为产品品质提供了强有力的保障"，康部长强调，经过20年的发展，众成在业界赢得了很好的口碑，众成的整个团队也是久经市场考验的团队，凝聚了非常优秀的团队资源。正是由于众成在产品、技术、人才方面的重视，企业基础扎实，内功深厚，才有众成在层出不穷的竞争下，领跑行业的魅力。

品牌产品两把"浆" 同力同步

近两年汽车行业竞争愈发激烈，特别是在2020年的特殊年份，所有企业还不到松口气的时候，市场空间逼仄，要在行业里赢得更大空间，就要面对的是更残酷的竞争，行业的淘汰赛正在加速。提供高质量的品牌产品和满足市场新需求成为众多企业的最大挑战。

尤其是对于汽车后市场多元化的发展现状，众成也在积极调整企业战略，应对市场的变化，康部长强调，"推动企业发展，满足市场需求，需要品牌和产品两把浆，第一把'桨'需要长时间的积累得到市场的认知；第二把'桨'需要调整产品结构，满足市场需求，企业两把'桨'要同力同步。"对于众成的第一把'桨'，"惠众"和"众成利华"两大品牌在市场上赢得了广泛赞誉，公司也获得河北省高新技术企业、省著名商标、省优质产品等荣誉称号。对于第二把'桨'，众成也积极调整产品结构，增加刹车油等新品类产品，开展OEM代工业务。

康部长说："对于公司两大品牌，我们会继续加大市场投入力度，公司又推出新品牌宝驰顿，在原有市场基础上丰富品牌覆盖面，我们要走品牌差异化路线，所以品牌提升是企业常态进行的事情。"目前众成生产的汽车类产品多达1500余种，几乎囊括国内外所有车型，已为江淮、江铃、众泰、北汽福田等多家主机厂配套，并出口世界多个国家。康部长表示，在新能源汽车以及新车型产品的开发上，众成也会紧跟市场角度，不单单是产品升级，还有进行产品扩容，众成新上线的刹车油和养护套装，就是为了满足不断变化的终端客户需求。同时，供应链平台快速发展，全国及区域性连锁平台壮大，面对这些平台自主品牌的需求，众成也会开展OEM代工业务，积极拥抱这些平台的需求。制造企业是否能够满足市场的需求，一直是一个巨大的课题，众成会继续以崭新的姿态，拥抱市场，创新致远。

齐头并进共发展 服务下沉零距离

制造业链路长，所有跻身制造行业的企业要让自己的链路完美地运行，任何一家企业都不可能单打独斗，而是要依靠众多的社会资源以及合作伙伴，彼此成为战略联盟，共同打造产业的基础设施，基础稳固，一荣俱荣，才会带来更广袤的博弈空间。

众成在全国范围大概有两百多家经销商，据康部长介绍，"距离我们较远的地区，如青海、西藏、甘肃、重庆，云南、贵州等，我们采取省代或者省仓的合作模式。距离我们较近，且物流方便的地区，我们基本采取地代甚至延伸到县代。无论对于哪种合作模式，我们都会在合作中让我们的经销商利润最大化，并且用明确的区域保护措施，强大的技术、服务支持，为我们的合作伙伴免费提供产品安装、调试、培训和维修服务，以及我们产品的终身售后，这是我们要与每一位合作伙伴达成战略联盟的诚心。"

另一方面，众成也在不断地沉淀业务专家和品牌专家的经验，服务下沉，众成的团队从2014年开始，做了许多深度"洞察"的工作。康部长说："我们每年走访很多修理厂，除了刹车片产品本身质量的问题，现实情况是，很多修理厂因为匹配不准确、安装不规范等造成了很多困扰，而且这种情况还不在少数。所以，作为制造企业，我们一直强调的服务，一定要帮助终端修理厂解决这些问题，众成用多年来积累的经验和案例，每年都会为修理厂做大量的培训，这对于修理厂来说，既接地气又很实用。这也企业实实在在的服务下沉，众成会不遗余力，继续做下去。"

2020年，整个汽车行业由繁荣、求生、争夺、创新交织而成，2021年，制造企业转型升级的浪潮也将被再次掀起，一番激烈竞争的景象在我们眼前徐徐展开。无论是在刹车片行业，还是在汽车产业中的每一家制造企业，没有焦灼地等待，所有企业都在通过自己的力量，突破当下的局势，用广角镜头在市场中寻求创新。

诚然，变革之路是艰难的，但是行业变革和未来趋势谁也没办法阻挡，大浪淘沙，我们有理由相信，众成定能在行业大潮中披荆斩棘，步履坚定。

（点击上图阅览《汽后视界》双月刊第81期）