如何打造便利店式全车件连锁模式

“便利店之王”7-eleven被称为零售业的神话，更有一种说法是“世上只有两种便利店，7-eleven便利店和其他便利店”。7-eleven是便利店典型的代表，蕴含着深厚的“线下经营技术”。据资料显示，7-eleven的坪效是国内便利店的11倍，“人效”是国内的87倍，而存货周转率是国内的6倍，如此神奇的背后究竟隐藏着哪些奥秘?

而对于我们汽配市场而言，易损件连锁已初具规模，全车件连锁模式能否借鉴商业领航的经营理念开辟汽车后市场行业传奇神话?能否站立在巨人的肩膀上迅速铺开便利店式的全车件连锁?让我们一同来聆听杭州朗途总经理孙(清)总的创新式经营理念。

杭州朗途成立于2013年，目前经营平台有天猫To C平台和开思To B平台，主营车型有奔驰、宝马、奥迪、路虎、保时捷等。目前服务整个江浙沪地区，通过一年半的时间积累了三四千家修理厂客户资源，每月月活修理厂数量达1000多家，如何跨过全车件连锁经营的巨量的产品SKU、数据的标准化、自然流量及对专业人才依赖的三座大山，孙总谈到了他的方法论：

一、平台的自然流量：传统的汽配店不像新开的便利店可自带自然流量，传统汽配都是依靠专业的业务人员以地推的方式开展业务和积累客户，杭州朗途清晰的认识到平台上有丰富的流量，懂得如何获取并承接流量，这点能很好的解决不管在哪里开设分店，只要把仓储和运营做好，业绩自然而然就能增长的问题。

二、数据标准化的建立：有了平台的自然流量，进一步则需要考虑如何快速的承接和转化，通过平台推荐选择了拾车道新一代汽配软件，拾车道汽配软件深度的融合了EPC锁码数据，可以对数据自动清洗及维护通用号码，极大的减轻了对原有汽配数据维护的工作量，并且能够快速对产品进行及时上下架、调整价格及库存等，实现与平台数据同步进行秒报，能够直接读取订单和处理退换货等，大大提升了与平台对接的效率。一个未曾涉足过汽配行业的职场小白，通过两个月的锻炼，现每月可自行处理近100个订单，颠覆传统模式的常规操作。

三、数据中台的搭建：汽配商要管理好数以万计SKU，难度大且容易遗忘热销零件号，哪些配件是引流产品，哪些配件是低毛利产品，哪些配件是高毛利产品，仓库配件该如何备货，没有数据的支撑很难做到系统化管理，通过互联网工具建立自己的数据中台，实现公司标准的数据化运营管理，解决人效低的困扰，从而形成库存周转率高，投资回报率高的业态。

商业的本质，不管社会怎么变化，对客户需求持续的洞察是不能改变的，杭州朗途计划把全车件连锁打造成类似便利店模式，以便能快速进行连锁复制或加盟。依托平台承接自然流量，整合上游供应链资源，组成完整的运营体系快速复制到其他区域，累积流量自然就能做好数据的转化和变现。5月中旬已在福州筹备开设了分仓并于六月初启动运营，短短几天的时间，每天的订单数已接近20单，实践和数据证明，依附互联网平台和智能的工具是正确的选择。孙总表示，若福州分仓每月的GMV能达到40-50万之时，未来将会计划在不同的城市进行快速复制，孵化更多分店连锁。

“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。在互联网连接一切的今天，任何行业间都存在着千丝万缕的联系，都需要我们尽可能多地去了解和关注。以点连线，以线画面，企业成功发展的关键离不开精细化的管理机制、数据化的平台支撑、强大的物流体系和供应链能力、以用户思维开发产品、共享思维打造利益共同体。杭州朗途走在了汽配行业的前沿，坚信他们身披战服以坚定的勇气和毅力终能打造出属于他们的“7-eleven式的全车件连锁王国”!

文章转自“拾车道”
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