国内空气悬架的应用,速度发展之快,从新能源汽车的配置上可以窥见。由于新能源汽车轻量化的设计需求,越来越多的新能源汽车采取用空气悬架来替代传统悬架。空气悬架行业的发展趋势势必为整个空气悬架产业链带来发展机遇,广大汽配经营者应当如何介入空气悬架市场?
从新能源兴起至今,国产新能源车陆续配备了空气悬架,蔚来的ES6/EC6/ET7/ES7/ES8,理想L8/L9、小鹏G9、极氪001/009、岚图Free/梦想家、高合等车型,都配置了空气悬架。最近落地价不到30万的宝马i3,也全系标配后悬空气悬架,“空气悬架多用于豪车”的历史正在上演改变。
国内空气悬架的市场有多大
空气悬架与传统悬架的最大差异在于弹性元件的不同,其采用可调节气压的“气囊”取代金属弹簧,赋予悬架智能主动调节软硬的功能。因此,在减震、通过性、安全稳定性上更有优势,不仅可以提高乘员的乘坐舒适性,还对道路起到重要的保护作用。基于空气悬架的优点,无论是政策端还是需求端,都增大了对空气悬架的需求。
但由于空气悬架价格和维修上更高昂,国内过去只有六七十万以上的豪车才配置空气悬架,根据市场研究数据显示,2021年中国市场空气悬架配置率仅为2.1%,远低于欧美市场的14.5%。随着近年来消费者层面的需求和技术的进步,空气悬架的配套技术也越来越成熟,人们愿意花更多的钱来更新汽车的悬架技术,以提高汽车的性能和表现。在部分新能源造车新势力的推动下,以及随着燃油车豪华配置的供应商的本土化,空气悬架开始下探中低档车型。
业内预计,到2026年,国内乘用车空气悬架渗透率有望提升至15%,对应约300亿元市场空间;商用车领域整体渗透率预计与乘用车持平,2026年市场空间有望达到114亿元。同时,汽车空气悬架在中国市场的发展是双重的,首先是越来越多的原装车厂越来越多采用空气悬架,这将大大拉动该市场的发展。其次是汽车空气悬架的市场将出现两个小渠道:一是更新已有汽车的悬架,另一个是更换原有悬架。可以预见,未来汽车空气悬架市场将继续保持快速发展势头,将有更多的车厂拥抱空气悬架,汽车空气悬架的配套技术也将继续优化,汽车空气悬架在中国市场会不断发展壮大。
空气悬架本土供应商机遇几何
在过去二十多年的悬架发展史上,欧美先进国家的供应商,大陆、威巴克等几乎垄断了全球高端悬架市场。如今,中国电动汽车的快速发展以及中国市场先天的规模优势,已出现了本土供应商追赶国际供应商的历史性机遇,呈现了国产替代的绝好时机。据调查,外资厂商空气悬架单车价值是国内厂商的2倍左右,国内的空气悬架单车价值有明显优势。另外,国内供应商相较于国外厂商还有以下竞争优势:
第一、体制灵活,本土供应商能够与国内主机厂进行更便捷的开发及配套,扩产灵活;
第二、国内供应商响应速度更快,满足国内主机厂压缩整车开发时间的要求;
第三、开发成本低,配套成本较外资低25%左右。
另外,国内汽车智能化需求不断提升,也将助推国产替代的进程,本土供应商前景广阔。
汽配商如何介入空气悬架业务
空气悬架行业的发展趋势势必为整个空气悬架产业链带来发展机遇,纵观其产业链,上游包括原材料:金属、钢材、橡胶等;中游为空气弹簧、空气供给单元等核心零部件的自主研发和生产,下游则为整车厂商和供应商以及售后服务市场。
那么,广大汽配经营者如何介入空气悬架市场?笔者认为,可以通过提供汽车空气悬架的销售、安装、服务和保养等服务介入汽车空气悬架市场,满足客户的多样化需求,并保证汽车空气悬架能正确地安装及正常使用。此外,汽配商也要关注与提供中高端汽车空气悬架,以吸引高消费者和汽车厂家,从而扩大市场占有率。
为了方便汽配经营者迅速、有效地考察和选择合作厂商,链配网分析调研了一批底盘系统企业,包括空气悬架、减震器等方面,对它们的生产规模、产品、经营理念等全方面作了详细调查,并将最具有潜力的优秀企业登记到链配网上。汽配经营者如有需要,可点击“阅读原文”跳转链配网也可通过下方公众号进入链配网,选择底盘系统,进行具体了解。当下抓住市场机遇,未来才可大放光彩。
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