
2025 年,中国汽车易损件市场展现出蓬勃的发展态势,然而,与以往不同的是,增长动力不再单纯依赖“量”的简单扩张,而是悄然转向结构性升级,呈现出多维度的变化。
市场规模持续扩张,但增长逻辑已变
存量车维修需求激增随着我国汽车产业的飞速发展,全国汽车保有量已超 3.5 亿辆,这一庞大的数字背后,是车龄结构的逐渐变化。目前,车龄超 6 年的车辆占比达 40%,这些“老将”们的维修需求日益凸显。这种存量车维修需求的激增,为传统易损件市场提供了坚实的支撑。
新能源汽车重塑市场近年来,新能源汽车异军突起,犹如一股强大的浪潮,对传统汽车易损件市场格局产生了巨大的冲击与重塑。新能源车专用易损件,如电机轴承、高压线束等,正迎来爆发式增长,需求年增速超 20%。这是因为新能源汽车独特的动力系统和构造,决定了其对这些部件有着特殊的需求。与之形成鲜明对比的是,传统燃油车滤清器、变速箱油等品类份额下滑。随着新能源汽车市场份额的不断扩大,这种此消彼长的态势愈发明显,从业者必须敏锐捕捉这一趋势,及时调整经营方向。
区域分化明显从地域角度来看,易损件市场呈现出显著的区域分化特征。东部沿海地区由于经济发达,汽车保有量增长较早且基数较大,市场经过多年的发展已趋于饱和。而中西部及三线城市,随着经济的逐步崛起和居民生活水平的提高,汽车保有量正处于快速增长阶段,成为易损件市场新的增长极。在这些地区,完善下沉市场维修网点布局成为关键。合理的网点布局不仅能够提高服务的可及性,满足消费者的需求,还能在激烈的市场竞争中占据有利地位。
从业者建议
面对市场增长逻辑的变化,从业者需要采取积极有效的应对策略。首先,要密切关注“油转电”趋势,深入了解新能源汽车易损件的需求特点,及时调整库存结构,增加新能源适配件的储备。其次,布局中西部仓储网络至关重要。通过合理规划仓储位置,优化物流配送路线,降低物流成本,提高运营效率,从而在新兴市场中赢得竞争优势。
技术升级倒逼产品迭代 谁能抢占先机
在科技飞速发展的今天,易损件行业正经历着一场深刻的变革,从过去单纯追求“能用”,逐步向“好用、耐用、智能”转型,这一转型趋势对企业的产品研发和市场竞争力提出了更高的要求。
材料革命材料领域的创新为易损件的性能提升带来了质的飞跃。轻量化铝合金刹车盘和陶瓷刹车片的出现,成为行业瞩目的焦点。这些新型材料制成的刹车盘和刹车片,不仅在重量上相较于传统产品大幅减轻,有助于提高车辆的燃油经济性或续航里程,而且在使用寿命方面表现卓越,渗透率提升的同时,寿命延长 30%以上。这一变革不仅满足了消费者对产品高性能的需求,也为企业在市场竞争中赢得了差异化优势。
智能化配件智能化浪潮也席卷了易损件行业。内置传感器的智能雨刷,能够根据雨量大小自动调节刮速,为驾驶者提供更加便捷、舒适的驾驶体验;胎压监测一体化气门嘴,实时监测轮胎胎压,保障行车安全。这些智能化配件一经推出,便受到市场的热烈追捧,其溢价空间达 15%-30% 。智能化的发展趋势不仅提升了产品的附加值,也为企业开辟了新的利润增长点。
绿色合规压力随着环保意识的日益增强和政策法规的不断完善,绿色合规成为易损件行业发展的必然要求。无石棉刹车片、可降解橡胶件等环保型产品,已成为政策强制推广的方向。这一政策导向对小作坊式企业形成了巨大的压力,由于其在技术研发和生产工艺上相对落后,难以满足绿色合规的要求,加速了被市场淘汰的进程。
从业者建议
为了在技术升级的浪潮中抢占先机,从业者应优先代理通过 IATF 16949 认证的品牌。该认证是汽车行业质量管理体系的国际标准,通过认证的品牌意味着在产品质量、生产管理等方面具备较高的水平,能够有效规避合规风险。此外,与厂家合作开发定制化智能配件是打造差异化优势的重要途径。通过深入了解市场需求和客户痛点,结合先进的技术,开发出独具特色的智能配件,满足消费者个性化的需求,从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。
渠道混战:线上蚕食线下,但线下仍有“反杀”机会
在互联网时代,销售渠道的变革对易损件市场产生了深远的影响。2025 年,易损件线上销售占比预计达 35%,线上渠道的崛起对传统线下渠道构成了一定的挑战,但线下渠道并非毫无还手之力,依然存在着独特的竞争优势。
电商平台两极分化电商平台在易损件销售领域呈现出两极分化的态势。天猫和京东凭借强大的品牌影响力和完善的物流配送体系,主打标准化件,如滤清器、雨刷等产品。这些产品规格相对统一,质量有保障,消费者在购买时能够较为放心。而拼多多平台上,低价件充斥着大量仿品,虽然价格低廉吸引了部分对价格敏感的消费者,但产品质量参差不齐,给市场秩序带来了一定的冲击。与此同时,专业垂直平台,如“汽配云”,则聚焦 B 端维修厂,通过提供精准的产品匹配和专业的服务,满足维修厂对易损件的批量采购和快速配送需求。
线下服务价值凸显尽管线上销售发展迅猛,但线下渠道在某些方面仍具有不可替代的优势。对于安装复杂件,如减震器,由于其安装过程需要专业的技术和工具,消费者往往更倾向于选择线下渠道。在三四线城市,“线上下单 + 到店安装”模式已经跑通。这种模式充分结合了线上便捷购物和线下专业服务的优势,既满足了消费者对价格和便捷性的需求,又解决了安装和售后的后顾之忧。
供应链效率决胜在激烈的渠道竞争中,供应链效率成为决定胜负的关键因素。区域龙头企业通过构建“中心仓 + 前置仓”的物流配送模式,实现了当日达服务,大大提高了客户满意度和市场竞争力。而对于小经销商来说,联合组建共享仓是一种有效的应对策略。通过整合资源,降低仓储成本,提高配送效率,在一定程度上弥补了自身规模较小的劣势。
从业者建议
为了在渠道混战中占据有利地位,从业者可以自建或加盟区域性配送网络,强化“最后一公里”服务。通过提高配送速度和服务质量,增强客户粘性。此外,利用抖音、快手等短视频平台的直播功能展示安装教程,是吸引客户的有效手段。通过生动直观的演示,不仅能够帮助消费者更好地了解产品的使用方法,还能将线上流量引流至线下门店,促进线下销售。
竞争白热化:避开价格战的三条活路
随着易损件市场的竞争日益激烈,行业集中度逐渐提升,TOP10 企业市占率超 40%。在这种情况下,中小玩家面临着巨大的生存压力,需要另辟蹊径,寻找避开价格战的有效策略。
垂直领域专业化在市场细分的趋势下,专攻商用车易损件、越野车改装件等特定领域,是中小玩家实现差异化竞争的重要途径。这些细分赛道虽然市场规模相对较小,但毛利率比大众市场高 5 - 8 个百分点。通过专注于特定领域,企业能够深入了解客户需求,提供更加专业、精准的产品和服务,树立良好的品牌形象,从而在激烈的市场竞争中站稳脚跟。
服务捆绑销售单纯的价格竞争往往难以持久,而服务捆绑销售则为企业提供了一种新的竞争思路。推出“刹车片终身保修”“免费胎压监测”等增值服务,能够有效提升客户黏性。消费者在购买产品时,不仅关注价格,更看重产品所附带的服务。通过提供优质的增值服务,企业能够增加产品的附加值,提高客户满意度,从而在市场竞争中脱颖而出。
数据驱动选品在数字化时代,数据成为企业决策的重要依据。通过 ERP 系统分析维修厂采购数据,企业能够精准预测爆款产品。例如,通过对某区域维修厂数据的分析,发现冬季防冻液需求激增,企业可以提前做好库存准备,满足市场需求。数据驱动选品不仅能够提高企业的采购效率和库存周转率,还能降低经营风险,提高市场竞争力。
政策与风险警示:这些雷区千万别踩
在易损件市场的发展过程中,政策法规的变化和各种潜在风险时刻影响着企业的经营。从业者必须密切关注政策动态,谨慎规避风险,确保企业的稳健发展。
严打假冒伪劣2025 年起,全国推行易损件“一物一码”溯源制度。这一制度的实施旨在加强对易损件市场的监管,打击假冒伪劣产品。无正规编码产品将面临下架罚款。企业必须严格遵守相关规定,确保所销售的产品来源正规、质量可靠,否则将面临严重的法律后果和市场信誉损失。
新能源售后垄断部分车企在新能源汽车售后市场存在强制绑定原厂件的现象,副厂件需通过“兼容性认证”才能进入供应链。这一情况对副厂件供应商构成了一定的挑战,企业需要密切关注相关政策法规的变化,积极寻求与车企的合作机会,或者加强自身技术研发,提高产品的兼容性和质量,以应对新能源售后垄断带来的风险。
账期风险当前,维修厂账期普遍延长至 60 - 90 天,这给易损件供应商带来了较大的现金流压力。为缓解这一压力,建议企业引入供应链金融工具。通过与金融机构合作,利用应收账款质押等方式获得融资支持,确保企业资金链的稳定,保障正常的生产经营活动。
结语:活下去,靠的是“变”与“不变”
2025 年的易损件市场,正处于一个快速变革的时期。技术的飞速发展、渠道的多元化、竞争的白热化以及政策法规的不断调整,都要求从业者具备敏锐的市场洞察力和灵活的应变能力。变的是技术、渠道、竞争策略,企业需要紧跟时代步伐,不断创新和调整经营模式,以适应市场的变化。然而,不变的是对品质与服务的坚守。品质是企业的立足之本,服务是企业的发展之基。只有始终坚持提供高品质的产品和优质的服务,才能赢得消费者的信任和市场的认可。
在这场激烈的市场淘汰赛中,虽然竞争残酷,但细分机会依然存在。从业者要牢记“抓趋势不如抓需求,追风口不如修内功”。深入了解市场需求,不断修炼内功,提升自身的核心竞争力,才能在 2025 年的易损件市场中稳健前行,实现可持续发展。
本文为汽配圈公众号原创文章,转载请注明出处。
-- END --
(点击上图了解爱多雨刷详细信息)
2023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023-09-252023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023-09-252023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023-09-252023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。本次大会邀请了陕西省优秀渠道商(全车件、易损件),终端维修服务商,全国汽车后市场不同产品线生产厂商,以及陕西省商协会、联盟单位,汽车后市场资深从业者和专业媒体共同参会,大家欢聚
2023-09-25美泰公司受邀加入广汽集团“汽车芯片应用生态共建计划”
【智链共生・质效突围】2025 汽车经销商服务创新大会暨供需精准对接会 5.23 成都启幕!
新闻早知道|壳牌美孚等发涨价通知;2025马来西亚印尼汽配商务考察团启动招募;帕克斯顿广东及湖南区域合作伙伴工厂游学活动圆满结束
比亚迪申请“迪迪养车”和“小迪养车”商标,有望拓展后市场业务
周报|保时捷第一季度全球交付量同比下滑8%;三头六臂滤清器产品线全面扩展;西格迈邀您共聚2025上海国际汽车工业展览会
新闻早知道|一季度我国对东盟出口汽车零配件超2成;比亚迪申请“迪迪养车”“小迪养车”商标;快准车服分站升级服务之道开启备货新模式
冠盛股份导入稻盛哲学十周年庆典活动
新闻早知道|三头六臂安徽霍山总店盛大开业;特朗普考虑暂停征收汽车及零部件关税;奔驰将停产Citan和T级厢式车
掘金东南亚千亿蓝海:2025马来西亚&印尼汽配市场深度考察邀约
中创新航与小鹏汇天深化战略合作
2023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。本次大会邀请了陕西省优秀渠道商(全车件、易损件),终端维修服务商,全国汽车后市场不同产品线生产厂商,以及陕西省商协会、联盟单位,汽车后市场资深从业者和专业媒体共同参会,大家欢聚