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一季度汽车后市场从业者生存纪实:活下去比利润更重要
2025年一季度,中国汽车后市场的从业者们经历着一场无声的风暴。走进任何一座城市的汽配城,都能看到相似的场景:客人稀少、店铺冷清、店主和伙计不是在玩电脑游戏就是玩手机,提及生意,回答总是“不好做,没啥生意”。
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4小时前
汽车机油行业月度观察:新国标、新能源与渠道变革之下,如何突围?
2025 年汽车机油行业正经历新标准、新能源与渠道变革的深度洗牌。大牌润滑企业技术升级路径,揭示着新能源渗透率突破 40% 后的市场分化逻辑和国际品牌本土化与渠道扁平化趋势。
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2025-04-04
国资委重组三大汽车集团,战略深意与后市场变革启示
2025 年 3 月,国务院国资委宣布对一汽、东风、长安三大央企实施战略性重组,标志着中国汽车产业进入深度整合新阶段。此次重组并非简单的行政性合并,而是针对全球汽车产业 "新四化" 转型期的系统性战略布局。
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2025-04-03
AMR2025展会纪实:揭示未来十年汽车后市场转型路径
2025年3月31日,北京首都国际会展中心内人潮涌动,第73届AMR中国国际汽保汽配展(以下简称AMR2025)正式拉开帷幕。
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2025-04-02
油电共存时代,万亿汽车后市场的"冰与火"突围战
当新能源车渗透率突破 50% 的临界点,中国车市上演着一场奇妙的 “双雄会”,新能源与燃油车正在形成独特的生态位互补。
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2025-04-01
关税大棒下的突围:中国汽车零配件企业如何应对美国 25% 加税?
当地时间2025年3月26日,美国总统特朗普在白宫签署行政令,宣布对所有进口汽车及关键零部件加征 25% 关税,相关措施将于4月2日生效。该措施对我国汽车零配件出海格局产生多维度的影响,既带来直接挑战,也催生了新的调整方向。
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2025-03-31
汽车零部件生产“智”变:智能化工厂与机器人带来新变革
当下,在汽车零部件生产领域,智能化工厂及机器人的布局正发生着深刻的变化,呈现出体系化、深度化的显著特征,这不仅是国内汽车零部件产业自身发展的必然选择,也顺应了全球制造业智能化转型的大趋势。以下,从布局现状、发展趋势以及对从业者的启示这三个关键方面,深入探究其中的奥秘。
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2025-03-21
一季度汽车后市场经销商与维修厂生存实录
2025 年一季度,中国汽车后市场在政策刺激与市场分化中艰难前行。从业者们有着什么样的冷暖经历?
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2025-03-20
汽车零部件再制造行业:经营优势显著,难点亦突出
在汽车产业蓬勃发展的当下,汽车零部件再制造行业正悄然崛起,蕴含着巨大的潜力与商机。它既顺应环保大势,又能挖掘经济价值,然而前行之路并非坦途,经营过程中优势与难点并存。
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2025-03-19
315视角下的汽车行业:从零部件到服务,新旧问题交织中的转型阵痛
与2024年相比,2025年315晚会虽未直接点名汽车行业,但通过消费者投诉数据、地方维权活动及行业动态可见,汽车零部件和维修服务领域的问题呈现出技术迭代引发新矛盾、传统顽疾叠加新挑战的显著特征。这些变化既反映了行业转型期的深层矛盾,也揭示了监管体系与商业逻辑的滞后性。
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2025-03-18
一名汽配商的汽配出海考察之路:揭秘新兴市场
李广盛在汽配行业摸爬滚打好些年,一直专注于国内市场,随着国内竞争愈发激烈,利润空间也越来越小,他开始考察汽配出海市场。
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2025-03-17
【深度】杨明久: 应对新能源汽车使用端出海的机遇和挑战
全球经济一体化加速推进的今天,中国汽车和产业链相关企业正以前所未有的步伐迈向国际舞台,积极参与全球市场竞争与合作。这一趋势不仅体现了中国经济的强劲活力和深厚潜力,也彰显了中国汽车和产业链相关企业不断追求创新、开放和高质量发展的坚定决心。
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2025-03-14
一位代理商的汽车零部件再制造市场探索之旅
许旭踏入汽车零部件再制造行业,纯属偶然。一次行业交流会上,一位老友谈及这个新兴领域,当时许旭正为传统汽车配件生意的激烈竞争头疼不已,抱着试试看的心态,就此开启了这段独特的探索之旅。
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2025-03-13
经典燃油车停产,部分品牌减产或倒闭,燃油车时代加速走向黄昏?
2025 年 3 月注定是一个特殊的节点,福特福克斯与马自达 6 的停产,为燃油车时代又一次敲响了丧钟。这两款车,曾经在全球市场上累计销量超过 1600 万辆,它们是燃油车黄金时代熠熠生辉的象征。
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2025-03-12
汽车后市场“地震”:4S 店困境下,汽配与汽修咋“自救”?
在汽车行业快速发展的浪潮中,4S 店曾经是汽车销售与服务的重要支柱。然而如今,4S 店的运营状况却发生了翻天覆地的变化,这些变化犹如蝴蝶效应,深刻影响着汽配与汽修行业。
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2025-03-11
增长放缓,联盟抱团,以三大趋势火力攻占市场
联盟作为汽车后市场生态中重要的一种形式,随着行业形势变化,市场增长放缓,联盟的发展也出现一系列新动态、新趋势。
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2025-03-10
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