据外媒报道，德国财政部长Christian Lindner表示，德国政府不会同意欧盟2035年起禁止销售内燃机新车的计划。
为了在2030年之前将使地球变暖的排放水平比1990年减少55%，欧盟委员会提议，在2035年之前将新车的二氧化碳排放量减少100%。这意味着从那时起，内燃机汽车将无法继续销售。在与欧盟国家就最终立法进行谈判之前，欧洲议会立法者在本月支持了这些提案。
Lindner于6月21日在德国BDI行业协会主办的一个活动上表示，消费者对内燃机汽车的需求将继续存在，因此禁令是错误的，并表示德国政府不会同意这一欧盟立法。同时也是亲商自由民主党负责人的Lindner 称：“德国是不会同意禁止内燃机的决定的。”但是他也表示，尽管如此，德国也依然会是电动汽车的领先市场。
来自德国的反对声音，呼应了欧洲汽车游说团体(即ACEA)内部的分裂。该组织最大成员之一Stellantis在议会投票后几天选择了退出，Stellantis负责人唐唯实(Carlos Tavares)一直在批评监管机构，称他们迫使车企以过快的速度进行电气化。
Lindner还表示，他不反对延长德国剩余的三座核电站的寿命，这些核电站本应在今年年底前停运。他表示，对于德国是否应该“使用核能作为过渡性燃料”的问题 ，他本人“持开放态度”。他还补充说：“在紧急情况下，最重要的是要确保能源供应。”
文章转自“盖世汽车快讯”
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（点击上图阅览《汽后视界》杂志第89期）
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