据外媒报道,根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions(以下简称为AFS)的最新数据,截至10月9日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产约353.71万辆汽车。AFS预测,到今年年底,全球汽车市场累计减产量将攀升至436.35万辆。
AFS预计,上周,由于芯片短缺,全球汽车制造商减产逾9.4万辆汽车,其中大部分减产量来自北美地区,该地区减产逾6.1万辆汽车,其余减产来自南美和亚洲其他地区。
最近,丰田汽车表示,由于半导体短缺,该公司再度调整其10月份全球生产计划,将产量从约80万辆下调至约75万辆。本田汽车也表示本月将被迫削减其两家日本工厂的产量。
Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)上周表示,预计芯片短缺将在2023年底前有所缓解,而大众汽车集团首席财务官Arno Antlitz则预计芯片短缺将持续到2024年。
AFS全球汽车预测副总裁Sam Fiorani在一封电子邮件中表示,尽管如此,全球各地区的汽车生产仍在“抓紧时间恢复,更多的汽车制造商透露他们的芯片供应正变得更加稳定”。同时Fiorani补充称,汽车制造商继续以“牺牲”低价汽车生产为代价,将芯片优先用于利润较高的车型,会导致汽车交易价格上涨。
文章转自“盖世汽车资讯”
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