新闻早知道｜润滑油涨价潮再爆发；乘联会崔东树：中国千人汽车保有量209台；途虎养车联合巨量引擎发布2022汽车后市场行业洞察报告

新闻早知道热点

1、途虎养车联合巨量引擎发布《2022汽车后市场行业洞察报告》

2、润滑油涨价潮再爆发，昆仑润滑油、长城润滑油等多家公司发出涨价函

3、中汽协：9月汽车商品进出口总额为219.4亿美元，同比增14.6%

4、今年前八月中国汽车零配件出口达539亿美元，墨西哥成为战略重地

5、乘联会秘书长崔东树：中国千人汽车保有量209台

6、日本拟在2023年允许L4自动驾驶汽车上路

7、广汽菲克将申请破产，上半年销量仅1861辆

【途虎养车联合巨量引擎发布《2022汽车后市场行业洞察报告》】

10月31日，在2022年“双十一”前夕，途虎养车联合巨量引擎发布《2022巨量引擎汽车后市场行业洞察报告》(以下简称《报告》)。《报告》聚焦短视频和直播平台上汽车后市场兴趣用户特征，对车主人群画像、内容消费习惯、汽车后市场短视频+直播带货趋势以及线上消费车主人群画像和热门商品等进行深入分析，并提出基于实践沉淀、验证有效的数字化解决方案“云途引擎2.0”。

【润滑油涨价潮再爆发，昆仑润滑油、长城润滑油等多家公司发出涨价函】

日前，中国石油昆仑润滑、中国石化长城润滑油、统一石化统一润滑油、司能石化、山东莱克润滑油等公司再次发出涨价函，函件表示，受疫情、国际形势及上游企业产能等影响，基础油资源短缺，化工原料供应紧张，原材料近期价格快速攀升，市场供需矛盾持续加剧，造成润滑油产品成本大幅上涨，其他生产运营费用不断增加。函件强调，为了保障产品质量、供应和服务，决定于2022年11月1日起，不得不再次上调部分润滑油脂液商品销售价格。

【中汽协：9月汽车商品进出口总额为219.4亿美元，同比增14.6%】

据中汽协整理的海关总署数据显示，2022年9月与上月相比，汽车商品进、出口金额均小幅下降;与上年同期相比，汽车商品进口金额有所下降，出口金额保持较快增长。2022年9月，汽车商品进出口总额为219.4亿美元，环比下降3.2%，同比增长14.6%。其中进口金额72.6亿美元，环比下降2.7%，同比下降14.2%;出口金额146.8亿美元，环比下降3.7%，同比增长37.2%。

【今年前八月中国汽车零配件出口达539亿美元，墨西哥成为战略重地】

近期，多家汽车制造商或汽车相关制造商开始计划在墨西哥建设工厂。根据公开信息梳理，拓普集团、金力永磁、三花智控、立中集团、东山精密、祥鑫科技、岱美股份、银轮股份等公司均已在墨西哥、蒙特雷具有产业布局。目前，中国汽配产品出口金额已远远大于进口金额，2022年1-8月中国汽车零配件出口金额为539亿美元，相比2021年同期增长10.5%。今年前三季度国内汽车零部件出口规模再创历史同期新高。

墨西哥作为全球第七大汽车生产地，第五大零部件生产国，在墨西哥建厂相比于美国，工人成本可以降低超30%;相比于亚洲，从墨西哥向客户运输货物所需的时间减少了75%。

【乘联会秘书长崔东树：中国千人汽车保有量209台】

近日，乘联会秘书长崔东树发文称，根据数据：到2021年年底，中国千人拥有汽车驾驶员是315人，同比提升19人;千人汽车保有量是209辆，同比提升16辆;千人乘用车保有量是183辆，同比提升13辆，总体都表现呈现较强的增长态势。

【日本拟在2023年允许L4自动驾驶汽车上路】

近日，日本警察厅公布：《道路交通法》修正案预定于2023年4月1日施行。该法案列入了在特定条件下实现完全自动化驾驶的“Level 4”运行许可制度。如果该法案开始实施，意味着日本将允许L4级自动驾驶汽车上路。

目前，日本国内已有10余个城市允许自动驾驶汽车在特定区域、特定时段从事出租汽车、城市公共汽(电)车等商业化试运营，并在2025年左右将其扩展到全国40多个地区。2021年初，日本成为全球第一个法律明确规定允许L3级自动驾驶车辆上路的国家。

【广汽菲克将申请破产，上半年销量仅1861辆】

10月31日广汽集团发布公告称，该公司第六届董事会第27次会议于当天以通讯方式召开。经与会董事投票表决，审议通过《关于同意广汽菲克破产申请的议案》。根据合营企业广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(下称“广汽菲克”)的申请，同意其因资不抵债，按现行法律法规相关规定，向法院申请破产。

广汽菲克于2010年3月由广汽集团和Stellantis集团共同成立，双方各持股50%，旗下销售Jeep品牌车型，包括自由侠、指南者等车型。根据销售数据显示，今年上半年广汽菲克销量仅为1861辆。

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       （点击上图阅览《汽后视界》杂志第91期）