新闻早知道 | “甲乙丙丁网”本月完成B轮3.5亿元融资；途虎养车注册资本增至约10.65亿人民币；小鹏汽车与支付宝正式签约

【“甲乙丙丁网”已于本月顺利完成B轮3.5亿元融资】

中国汽后市场供给侧数字化改造先锋——“甲乙丙丁网”已于本月顺利完成B轮3.5亿元融资。本次融资由知名另类资产管理机构——远洋资本领投。上海国和投资与老股东满帮集团跟投，高鹄资本担任独家财务顾问。

甲乙丙丁网CEO阮成瑜表示，数字化带来的根本变化就是所有价值活动的核心都会转向以客户为中心。数字化时代最重要的不仅是满足顾客的需求，更要学会创造顾客的需求、为顾客提供更多的价值。甲乙丙丁网对汽后市场行业数字化改造的最大价值在于打通产业链条上的各个环节，相信通过数字化的渗透将诞生出一个无限可能的产业新组合。本轮融资资金将集中投放在基于行业整合并购的共享型仓配、供应链金融赋能、信息化系统升级、人才创新等领域。

甲乙丙丁网联合资源、建立标准，共建汽车后市场网络新生态，力争把甲乙丙丁网打造成为行业供应链的集成平台，行业数据的汇集平台，行业标准的输出平台。

【途虎养车注册资本增至约10.65亿人民币，增幅达759.85%】

天眼查数据显示，11月27日，途虎养车运营主体上海阑途信息技术有限公司变更工商信息，注册资本从约1.24亿人民币变更为约10.65亿人民币，增幅达759.85%。上海阑途信息技术有限公司经营范围包括计算机软硬件、网络技术、二手车经纪、二手车销售等。

【上汽旗下华域汽车投资10亿建研发中心，加快向新能源零部件公司转型】

11月27日，上汽旗下华域汽车系统股份有限公司（以下简称“华域汽车”）技术研发中心建筑工程项目在张江科学城开工。该研发中心将开展智能网联汽车、新能源汽车关键零部件及智能制造应用技术研发和试验。项目总投资10亿元，总建筑面积约10万平方米，预计2022年竣工，可容纳1400名研发人员。

华域汽车此前是上汽集团的汽车零部件独立供应商。为培育具有核心竞争力的零部件供应链体系，上汽集团借巴士股份重组契机将独立供应零部件业务注入巴士股份。2009年5月华域汽车系统股份有限公司成立。

【众泰汽车：比克动力起诉子公司杰能动力，要求支付货款及违约金6.16亿元】

众泰汽车11月27日晚间发布公告称，公司收到起诉状等相关法律文书，通知公司作为被告之一参加诉讼。比克动力提起诉讼，因众泰汽车下属全资子公司杰能动力共计拖欠货款5.45亿元，比克动力请求判令被告杰能动力向原告支付货款及逾期付款违约金共计6.16亿元，判令被告众泰新能源、永康众泰、众泰汽车、金浙勇对上述债务承担连带清偿责任。上述案件已由永康市人民法院受理，目前尚未开庭审理。

【小鹏汽车与支付宝正式签约联合开发“车载支付”功能】

小鹏汽车与支付宝正式签约联合开发“车载支付”功能，这是国内首批将“车载支付”能力落地的车企，预计2020年第二季度打通小鹏账号、支付宝账号及小程序功能，以“车载支付”形式对小鹏充电桩、车机应用、阿里巴巴小程序等服务场景进行支付，该能力将落地在小鹏P7上，面向用户所有日常用车场景，解决用户在车辆终端使用过程中的支付问题。

【继奔驰、奥迪之后宝马宣布成本节约计划】

据路透社报道，德国汽车制造商宝马公司周三表示，该公司管理层已经和工会就采取措施降低成本达成一致，以避免采取较为“极端措施”。

宝马与劳工代表和主要供应商进行谈判达成协议，争取在2022年之前节省120多亿欧元（约合132.3亿美元）的成本。该协议包括基于公司利润减少员工奖金以及改变一些员工的圣诞节和其他奖金。这些措施将从2020年起生效。

宝马首席执行官奥利弗•齐普斯（OliverZipse）表示，“我们已经达成了一个基于团结的解决方案。这使得我们可以避免其他公司为降低成本而采取的极端措施。”

在这次成本节约计划中，宝马没有宣布具体的裁员信息。但9月份，德国《经理人》杂志曾报道，宝马计划到2022年裁员5000至6000人，其中大部分裁员将在德国慕尼黑总部进行。

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德尔科杯·2019（第三届）中国汽配供应链大会暨金链奖颁奖盛典

会议名称：2019（第三届）中国汽配供应链大会暨金链奖颁奖盛典

会议主题：进化论

会议时间：2019年12月1日 08:30--18:30

会议地点：上海·闵行宝龙艾美酒店（二楼宝龙厅）

主办方：汽配圈、法兰克福

总冠名：宁波德尔科火花塞制造有限公司

全面战略合作伙伴&晚宴冠名：广东三头六臂信息科技有限公司

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