中国汽车配件市场积弊已久,标准缺失,货品参差不齐,再加上汽车更新换代步伐加快,汽配件的流通速度逐渐脱节,造成产品积压、结构失衡。
为促进汽配行业积极健康发展,汽配电商平台的出现,缓解了零散点状的汽配市场状况,使之逐渐聚拢,不仅突破了地域限制,更为传统的汽配门店带来了巨大的数据支持。
每次变革必定伴随着阵痛,传统汽配上的转型之路长且阻,但这家门店却闷声干了大事···
车站汽车美容店
爱车湾轮胎服务中心已经开了10多年,门店主要业务为:常规机修、钣金喷漆、汽车洗美、改装、二手车交易等,其中以综合维保业务为主,约占60%左右。
今天,我们一起走进这家门店,听听他的变革之路。
(下面是本次采访实录,希望广大汽配商可以互相借鉴,共同发展,促进产业的健康可持续发展。)
Q、朱老板你好!凭借您在汽配行业10多年的经验,说说您是怎么看待现在的汽车修配市场的呢?
答、“如今的修配行业,客户服务及客户体验日渐被各大维修厂重视。”朱志勇说道
“客户体验是目前门店的重中之重,直接影响客户的去留。如果想要提高门店体验,应该在服务和技术上下手。”
服务的最高境界就是让客户回味,让客户对门店产生以依赖。一旦客户有了这种想法,那么客户再有需求的时候,通常情况下会优先选择这家门店。
除此之外,还要让客户能体会到门店维修的技术水平以及配件质量。
在维修技术上,需要我们不断学习、不断培训,争取全员懂技术,在配件质量上,现在的消费者更加多元化,尤其90后车主,他们的猎奇心理促使他愿意尝试新兴产品,但前提是质量要有保障。
Q、您为什么选择转型,又为什么选择与甲乙丙丁合作呢?
答、产业+互联网的趋势不可逆转,那我们就不能固步自封。
要把脉行业先机,就要敢于尝试。胆子要大,步子要稳。这是我做生意的准则。
电子商务平台不断涌现,线下门店的市场不断压缩,传统门店如果不加快转型,自身的原本优势会慢慢消失殆尽,就会有被淘汰的风险,所以这时候不能坐以待毙,要主动出击。
2020年,在大家因为疫情一筹莫展的时候,我选择了代理甲乙丙丁的康斯创达轮胎,选择了这家有着20多年深厚该行业背景企业,主动出击迎接这场硬仗,事实证明,我的做法的是正确的。
谁也没有想到疫情持续到现在,我很庆幸自己做的决定。
加入康斯创达品牌代理店之后,不仅进货便捷,产品性价比高,更重要的是,可以借助甲乙丙丁平台数据,获取更专业、及时的行业信息,进行精准的开拓市场,突破线下市场开发客户难的窘况,提升线下销售量的机会。
现下,不能说疫情毫无影响,但是相比其他什么都没做的门店,我已经很满足了。
传统门店不加快转型,随着身边转型的门店越来越活,自身的优势也会慢慢消失殆尽,就会有被淘汰的风险。
Q、与甲乙丙丁合作后有什么变化?
答、朱志勇表示:“在与甲乙丙丁合作后,给门店带来的变化非常大。
首先,在选购配件方面,平台产品丰富,不仅自营品牌区域全权代理,其他品牌价格透明,可以随时进行比对,不仅节约了选购时间,还能了解品牌卖点。
其次,甲乙丙丁的配送服务非常及时,以我所在的地区安徽为例,甲乙丙丁在安徽有省仓,调货方便,基本上能做到实时响应。
最后,甲乙丙丁的售后服务对于门店来说也非常便捷,关于配件有任何疑问,甲乙丙丁都会无忧退换和维修,在最短的时间内给出最佳解决方案。”
互联网切入传统汽配市场,带动传统汽配门店从终端需求出发,关注消费者体验,“互联网+汽配”培养广大车主网购汽配的消费习惯,我们值得期待!
朱老板率先进行门店转型,相信在平稳度过疫情之后,一定会实现质的飞跃
甲乙丙丁会协助爱车湾轮胎服务中心在汽配这条路上越走越远。最后,预祝朱老板生意兴隆!
甲乙丙丁
甲乙丙丁是全国首家同时切入乘用车和商用车的产业互联网企业,其独家平台资源帮扶全国各地有实力的汽配、汽修商户,提高门店运营效率,做大做强区域连锁品牌,帮助区域内有实力的商户实现打造区域连锁品牌的梦想,为广大门店构建了一条盈利且坚实的品牌经营护城河!
文章转自“甲乙丙丁汽车后市场”
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