车灯行业爆新商机！首创内置驱动65瓦LED车灯产品出炉！码隆打响行业第一炮！

车灯照明已进入LED车灯时代，但是市场上仍有70%的车主在使用卤素灯，这是LED车灯的发展空间前景，也是产品迭代必需的时间过程。基于此，从事车灯照明行业12年的中山易事达最近推出了具有专利技术和创新设计的码隆高功率LED车灯。

近年，各行各业受疫情等因素影响，普遍处于低迷状态。汽车行业作为国家经济支柱产业，在国家不断出台各种措施积极推动、搞活汽车流通、扩大汽车消费的背景下，汽车行业得以保持生机勃勃的发展。与汽车行业周期同步的汽车零部件行业也如此，不少企业抓住机遇乘势而上，扩大布局，加强了自身竞争力的同时也引领行业不断发展。中山易事达光电科技有限公司就是其中之一，其在最近推出了全国首创的内置驱动码隆LED高功率车灯，为照明领域带来创新产品，也开拓了一个全新的竞争局面。笔者通过与码隆LED车灯全国市场总监王春林的交流，为汽车后市场呈现一份极具诱惑力、极有竞争优势的项目机遇。

全国首创内置驱动高功率LED车灯

车灯照明已进入LED车灯时代，但是市场上仍有70%的车主在使用卤素灯，这是LED车灯的发展空间前景，也是产品迭代必需的时间过程。对于更环保、照明性能更好的LED灯来说，代替卤素灯是迟早的问题，基于此，从事车灯照明行业12年，拥有丰富的研发、生产、销售、服务经验的中山易事达光电科技有限公司于2022年推出了码隆LED车灯，用一款卤素灯价格的LED车灯产品，进入到车灯行业的替换市场。经过近一年的发展，在积累了大量市场经验与合作经销商的前提下，最近又推出了高功率LED车灯，以满足市场所需。

对于码隆LED车灯的品质实力，王春林谈到了易事达的成就，他说，易事达2010年成立于广东中山，是国内最早自主研发生产智能汽车前照灯企业、是国内最具规模的智能汽车照明细分市场的龙头企业之一，年产量超500万套，约占行业市场份额15%;客户遍布全球，包括美国法雷奥、Autozone、Putco、J.W.Speaker、日本PIAA等;渠道客户有康众汽配，同时在全国各地拥有数百名经销商，服务及销售网络遍及全国30多个省市及自治区。

在易事达的背书下，王春林介绍，“易事达推出的第一款爆款LED车灯，是一款性价比极高的LED车灯，从价格与性能上完超卤素灯，展示了很好的代替功能。我们目的是给消费者提供低价格的产品做入门门槛，来向他们普及LED车灯的信息，在普及的过程中，激发他们对亮度的需求。接着我们推出高功率的65瓦LED车灯，以更高的亮度来满足消费者更高一级的需求。低功率与高功率这两款产品组合，是我们对市场的一个营销战略。”

码隆推出第一款LED车灯时，能够做到低价格、高性价比的优势，源于产品研发、原材料、生产制造都是由易事达独立完成，因此能够将产品成本压到最低，以最低的价格推向市场。到了这一代高功率产品，码隆依然延续自研自产的特点，并且由于高功率LED车灯所需的技术难度更高，因此更加突出了技术上的优势。

王春林自豪地分享：“高功率LED车灯要克服更高的散热等技术问题，才能满足照明的稳定性、环保性。目前市场上同类产品是双铜管或单铜管技术，并且是外置驱动。码隆的65瓦LED车灯采取的是‘单管+最新的散热技术+内置驱动’。这种最新的散热技术是我们的专利，核心是对空洞率的控制。能够做到这个技术，源于我们有一台叫真空回流焊的设备，在整个行业的工厂里，拥有这种设备的屈指可数。这是我们技术上的一个突出优势。其次，码隆65瓦LED车灯驱动方式是内置驱动，这是市场首创，在整个国内市场目前还没有竞品。”再从车型上讲，王春林介绍，这款产品无论是传统燃油车还是新能源车，都同样适用。在新能源汽车飞速发展，市场保有率不断上升的情况下，更加突显了码隆65瓦LED车灯的广阔市场空间。

以三个核心打造品牌声誉

背靠易事达，码隆在技术、品牌名声、渠道开拓上得到了一定的助力。但是在车灯领域，“码隆”这个品牌仍算是新品牌，要树立自身的影响力还有很多事要做，如何脱颖而出是王春林与团队要思考的问题之一。

王春林笃定地说：“品牌的脱颖而出，我们认为有三个核心，第一，在经营合作上要做好这一件事情：利他。就是当你所有的出发点都是为了客户去着想的时候，那大家就会选择和你合作;第二，从产品和服务上要做到：去伪存真。目前的车灯市场比较混乱，比如LED车灯的功率会出现虚标、虚假宣传等现象，市场上约有90%以上产品存在虚标情况。那我们就要拒绝这种现象，我们要做最真实的，产品是什么样就怎么样，用时间、用行为、用品质来说话。另外在合作或服务上，市场上也有不守规矩的现象出现，比如过度承诺等情况，我们秉承真诚的态度，从一开始就对所有的客户抱以真诚和真实，不会为了留住客户而去做一些违背核心价值观的事情。第三，迎合市场需求。比如说，他要价格，给他最好的价格，他要功率，就给他最好的功率，他要亮度，给他最好的亮度。总之，我们从市场的逻辑来做这款产品。”

可以看出，码隆LED车灯为了品牌脱颖而出做好了市场定位和打法，当然“顺势而为”也是成功的基础。码隆LED车灯正是洞察了这点才不遗余力打造码隆品牌。王春林认为，根据海外电商亚马逊的LED车灯销售数据来看，光头部电商销售额就已达十个亿左右，从产值上已说明LED车灯市场体量大。与国内对比，国内汽车保有量比国外的更大，那么国内的市场发展空间就更大。而当前，国内LED车灯市场无论是地级市还是县城，都充斥着几十个甚至上百个品牌，处于各品牌在市场上进行混乱竞争的阶段，尚没出现领导市场的品牌。从这点来讲，可以预期未来出色的品牌最终脱颖而出，大部分小品牌或无名品牌被市场淘汰。一旦大品牌形成了，就意味着其有了议价的空间，未来也就更有想象空间，这正是码隆期待的机遇。

为了抓住机遇，易事达也做足准备，目前正在筹备IPO，并且已经进行到了报告期第二年，这是车灯企业里第一家筹划IPO的企业。这也展示了易事达发展码隆LED车灯品牌的雄厚底气和决心。

王春林郑重地表示：“对于未来，我们并没有想当行业的第一名、第二名或第三名，我们的想法是，当这个市场有100家车灯工厂的时候，我们是十家以内，当市场剩50家的时候，我们还是十家以内，当市场只剩十家LED车灯工厂的时候，我们依然在这十家之内，那我们就成了。百家争鸣百家齐放，而能够站在最后的，才是胜利者。”

面对全新的“码隆LED车灯”品牌，面对新出的码隆65瓦LED车灯，面对精准的品牌定位与广阔的市场空间，我们有信心预见：码隆品牌，定能脱颖而出!

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