今年8月,中国汽车出口总量首次跃居全球第二 。中国汽车加速驶向海外市场的动力之一,正是来自于新能源领域的高速增长。5年前,我国新能源车才开始陆续出口,基本以微型低速电动车为主,平均售价仅为500美元,而如今,技术的迭代升级,以及全球化的“零排放”趋势,都为国产新能源车“扬帆出海”再度提速。
某汽车集团副总工程师 朱军: 我们国家汽车的标准,是借鉴欧洲的标准,针对这些电机、电池在车上的运用做一些开发;另外,当然还要有不断迭代的进步,它的过程基本上是可以跟整车开发同步进行,实际上时间是缩短了。
随着国内新能源车市场的不断发展,研发迭代加速和整个产业链的成熟,国产新能源车在制造成本上优势明显,为国产新能源车出海创造了基础。
欧盟宣布,2050年实现零排放,零排放汽车将豁免增值税。挪威(2025年)、荷兰(2030年)、丹麦(2030年)、瑞典(2030年)等国也陆续发布“禁售燃油车”时间表,国际汽车市场的电动化转变,也正在为国产新能源车出口打开黄金窗口期 。海关总署的数据显示:今年1-8月,我国出口电动载人汽车56.25万辆,同比增长49.5%,总价值783.4亿元人民币,同比增长92.5% ,超过半数出口到欧洲。
文章转自“正观新闻”
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