“过完年、上北京”汽车行业最大的迁徙运动？

2.22-25，正月十八～二十一日，雅森北京展又将吸引数十万专业观众前来采购、参观，连续第15年创下增长纪录。从雅森展览买家大数据中心、雅森帮学习平台会员中心、雅森车品宝B2B平台会员中心、ROWE德威及蓝海豚市代体系、雅森2C研究院等五大板块的统计数据显示：今年预计专业参观人数又将增加5.19%，接近或者突破30万人大关；而非专业观众将增加10倍至5万人！是什么原因，又是哪些人，让“过完年、上北京”年复一年的、成为日益壮观的汽车行业最大的迁徙运动？

一、主要数据

数据显示，本届北京展的省级代理商数量将上升13%，至约1.83万家。其中汽车用品板块的省代数量同比下降约3%，而汽配汽保汽修和新能源四大板块的省代数量同比大增29%。每家省代平均派出2.06个人前往展会采购，该部分的专业采购商人数约为4万人。

引人注目的是：本届北京展市级代理商数量预计上升64%，首次突破3万家。更加让人惊讶的是：县域代理商数量将大增209%至4万家。每家市代平均派出1.66个人前往采购；而县域代理商到北京看展、再带家人到北京玩玩的需求最为旺盛，每家平均派出2.13个人前往展会。两者相加，市县代理商的人数接近15万人。两个主体的复合增长率：汽车用品板块约为51%，而汽配汽保汽修新能源板块约为265%。

连锁店和各类优质门店到展会采购的也呈现高速增长态势。“拥有3家以上同名门店”的连锁，今年前往北京展参展采购的数量增长29%至约9000-10000家之间。而4S店、汽修综合厂、品牌专修店、一站式、美养店、换油店、换胎店、救援机构、专业贴膜店、专业音改店、专业改装店、养容会所、汽车用品店、精养店、洗车店等各类门店数量增长9%至超过10万家。

国际买家（含国外考察团）的数量飚升43%至约1万人，反映雅森北京展的国际影响力在持续增长。同时也显示全球经济下行中国经济一枝独秀的吸引力，以及汽车后市场细分品类头部企业的国际影响力显著加强。

二、主要特征

从数据看特点，从特点看趋势。2019年雅森北京展的观众呈现的主要特点有二个：

一是“三全”：1、全行业。2、全世界。3、全形态。过完年、上北京，汽配用品汽保汽修统统都来成为新常态。

二是“B+C”：在对专业观众（2B）更专业、立体、广谱的同时，探索出了（2C）的路子，对于企业参展在“得订单”之外，取得“近车主”、“强品牌”的附加效果。

从这些特征顺藤摸瓜，我们可以清晰的看到买家的习惯和习惯的变化，进而透视行业的变化和变化的方向，有些变化或令上中下游震惊不已！

01市县代数量激增

市县代理商涌向北京展。今年雅森展的市代数量将超过3万家，而县域代理商的数量将超过4万家。汽车后市场的渠道变得更加主体分散、通路交织。具体特点是：一个代理商能操作的项目越来越少，精细化操作又让服务的半径越来越短。【工厂到市、工厂到县】成为渠道新业态，市县代又出现两个新特点：

一、中小连锁店上位代理。以前大型连锁店才能集采，而厂家心态放开和配套能力增强，促使区域型的小型连锁也取得了与工厂直采议价的机会。总体来看，能拿得出5万闲钱，有3家以上的服务门店，就具备了大部分厂家招募市县域代理商的操作条件。这种新的格局，让企业通路重组的压力增大，固守城池的变革被迫提前实施。

二、更多大店转型市县代。大店由于有了一定的本区域优势和经营示范作用，开始尝试“自用型”代理：即用较少的资金、承担较少的风险，追求店面自用产品的“厂价直供优势”，同时进行小区域（通常以市区县为单位）推广进店。而且这种扩张是以双线行进的，一是小区域的代理覆盖（粘性很强），二是在合适的时机进行小连锁的圈地（成活率高）。而因为自用型代理周转更快的特点，深得中小型厂家和新锐品牌的欢心。

总结：渠道已经从早些年的“省代时代”（渠道1.0），近几年“线上+线下时代”（渠道2.0），快速发展到当前的“工厂——市（县）代”（渠道3.0）。

02配修保全速杀入 

汽配汽修汽保经销商转战北京展。“配修保”经销商转战雅森展的大背景是：配修保厂家纷纷将雅森展作为参展和布局市场的新平台、新机会。有目共睹：雅森展组织汽车后市场省/市/县代理商、4S、连锁店和优质终端门店的能力超凡。而汽车服务门店“汽修汽保一站式”的融合趋势在加快，因此传统的汽车用品和美养代理商和门店对于布局“配修保”的动力在增强。而传统的“配修保”经销商为了与汽车用品代理商“抢食”，势必要尽早动手，否则非但吃不到“新菜”，还可能放任对手成长，最终“养虎为患”、“错失领地”。

总结：时势弄人。曾经是用品美容养护渠道商与汽配汽修汽保经销商井水不犯河水，相安无事。现在由于门店动手能力增强，对车主的刚需纽带需要强化，令到双方跨界抢食成为新常态。而由于雅森展率先实现了 “汽配+用品”的全产业链展览格局，因而成为汽配和用品经销商同时盯上的“首选目标”。

03全形态门店涌来

各种门店（含连锁）首选雅森展。雅森展全品类、全产业链的展品内容布局已经完成，而由于洗车是门店的普适服务，雅森展历来高度重视有水洗车和无水洗车板块的布局，又加上汽配汽修汽保板块，连同传统强项用品板块，雅森展已经可满足“全形态汽车门店”的采购需求。因而门店更乐意前来。这些门店包括但不限于4S、汽修厂、品牌专修店、汽保店、一站式、换油换胎店、社区店、专业店（指改装、音响等专门店）、用品店、洗车店、会所店等所有业态门店的门店。

总结：“新汽配、看北京”，雅森展用品+汽配的全产业链布局，相对于纯配件类展会，更适合通路“携新带旧”，是“配修保”企业弯道超车的绝佳平台。展会独特的【用品+汽配的全产业链展会】与【配修保油胎洗美养用及4S全形态门店】又形成了对等市场。结论是：你是做用品的，不去抢新路，可能做汽配的就抢了你的路。而对于做汽配的来讲，反之亦然。

04网商谋求再转型

各种网商纷纷前来“比货”“求转型”。今年北京展网商观众（泛指淘宝类商户）的数量将增长9%至6000家，包括产品类和服务类商家。一个主要的背景是：车主消费理性化潮流和线下门店服务精细化潮流“双流合一”，让传统网商受到了强大的压力，粗放式的“流量就是销量”时代已经过去，汽配用品的线上销售呈现细分化、专业化的趋势。倒逼商家开始精细化管理，产品数量做减法，服务做加法的压力增大。这样，北京展由于产品足够齐、展商足够多，给网商“比货”找到最合适的产品创造了最好的条件。另一方面，大量网商看上了“服务”的价值，纷纷转型为全国进店装机、全国进店贴膜、改装、美容等形态的技术或后端服务商，也纷纷杀入雅森展，谋求与更多更合适的企业展会开展“你有好货，我有服务”的强强联手。

总结：线上（电商）野蛮生长的红利时代已经渐行渐远，产品（品质）和服务（品味）越来越成为核心竞争力。而这一切，都与优质的供应商和紧贴消费趋势分不开，雅森展正好满足了他们的需求。

05国外买家数大增

随着受益于“一带一路”，俄罗斯、中西亚、汽车消费崛起，朝美关系转暖带动东北区汽车消费趋旺，正在多轨多热点式拉动了汽车后市场的发展。这一点在今年北京展的国际买家数据上体现得十分明显。今年前来北京展采购的一带一路沿线国家买家数量将陡增70%，国外买家总数预计将升至8000人。

06未参展企业赶来踩点

尽管今年参展企业数量再创新高，超过创纪录的6000家。但整个汽车后市场，还有很多汽配用品企业没有参展或者没有及时订到展位。为了能更早布局2020的市场，今年未参展但前来看展的工厂老板和高管人数再创新高，预计接近1万人。这部分观众中，一是看趋势的，二是踩点的。主要以企业负责人、市场部、业务部的为主。所以，预计今年展会同期提前预订2020年（明年）北京展和2019年7月1-3日广州展的比例将大增60%。要定展，就趁早！这是一个很有意思的现象。

07洋品牌探班创新高

去年全球经济增长数据疲软，而我国又录得GDP新高。2019中国消费市场将进一步迸发能量，商务部10日发布的数据也应证了这一点：今年除夕至正月初六（2月4日至10日），全国零售和餐饮企业实现销售额约10050亿元，首次破万亿，比去年春节黄金周增长8.5%。面对这些了不起的数据，洋品牌垂涎欲滴，纷纷派员前来展会“打前探”。另一个特别有意思的现象是：去年雅森车品宝首次与德国ROWE德威机构牵手中国市场，录得数千万的销量，在全国近百个地级市级建立了市级代理商。受这个现象级成功案例拉动，今年蓝海豚等一大批德国本土品牌抢滩雅森展，并整个欧洲对中国市场的信心大增。数据显示：今年欧盟汽车后市场考察团的企业代表将首次超过千人，这确实是一个非常了不起的现象。反应了雅森展会的国际影响力不断增强的同时，中国市场对于国际品牌的吸引力也再创新高。

08车主

受益于组织D1国际赛车比赛和AIT国际汽车改装展的经验，雅森展将加大在京津冀地区启动车主观展战略的力量。雅森成立“2C硏究院”，对汽车后市场的泛车主消费行为的建模工作已经完成，大数据统筹和Al全行为监测系统即将陆续推出。这些通盘的自动化、立体化、全媒体的2C战略，有利于持续提升企业参展的立体收益。今年北京展的车主观众数量预计将十倍增长至5万人。

三、总结

辩证的看每一次产业下行周期，其实也是一次破旧立新的过程，伴随这个过程的是产业的转型升级加速。雅森展不断丰富全产业链元素，创新展会价值，令到展会的生命力越来越旺盛，普适性与专业性也越来越兼容。因此展会的观众也出现了越来越“全行业化”的特点。

通过大数据统计，本届展会的观众还有一些很有意思的“嗜好”。省代喜欢带助理，市代喜欢带技师，县代喜欢带老婆，连锁喜欢带店长，外商和4S喜欢带秘书，厂家老板喜欢带开发经理，门店老板喜欢带哥们。但不管是怎样的爱好，他们都有一个共同的特点，那就是对新的东西，都在特别感兴趣。包括新的产品、项目、技术、模式，以及一切新的……

而2.22-25，雅森北京展正好可以提供这样的一切。

北京展欢迎您！以全产业链的名义！

2019年2月22日，由雅森国际、汽配圈联合主办的“2019（第二届）中国汽车后市场产业趋势峰会”将在北京雅森汽车用品展期间举办。峰会作为开年第一场盛会，以“破壁·融合·重构”为主题，审时度势，针对后配边界消失后，怎样寻找融合点；互联网平台挟资本，流量和技术“跨界打劫”，高调进入全面布局后市场；上游厂商面临产品革新、产业升级、连锁电商等供应链平台的全面切入、国家政策的不断变化等现状；以及终端维修平台和汽配经销商面临巨大竞争压力等进行2019年整体趋势分析。

大会议题

一、2018年市场风向标逐步明确，后配边界消失后，汽车后市场与汽车配件间怎样寻找融合点？后配融合新时代，是否会给市场带来新发展？

二、在中国，如何使快修快保不再成为一个定义，而真正将快修快保作为门店盈利模式？后配融合是否是快修快保店蓬勃发展的一个新的契机？

三、零部件厂商如何在经销商逐步门店化，追求由产品到服务的趋势中，抓住市场新蓝海？

四、面对市场供应链电商连锁的整合、市场政策贸易变化、产业升级以及产品智能化、营销渠道和体系的革新，未来发展新趋势是什么？国际国内上游厂商如何应对？

五、供应链平台近两年巨头进场布局，是“尘埃落定”还是”悬而未决”，直击汽配连锁和汽配电商如何解决数据、系统、服务等燃眉之急？以及各地区联盟性整合，对后市场影响几何？

六、“蛋糕虽大，哪一块是你的”？目前许多终端维修企业面临人员亏损，收益甚微，终端维修人员技能与管理等问题，整合与升级，互联网+落地服务就是最好的时代？

七、近两年供应链电商、连锁、保险等平台的崛起，渠道下沉，利用互联网新零售，直接到达产业链终端给传统汽配经销商带来严重的冲击，多方夹击下，选择联盟还是转型升级，2019经销商们如何判断大趋势，应对“大风暴”？

2019（第二届）中国汽车后市场产业趋势峰会

会议名称：2019(第二届)中国汽车后市场产业趋势峰会

会议主题：破壁·融合·重构

会议时间：2019年2月22日09：00-18：00

会议地点：北京·中国国际会展中心W201

主办方： 雅森国际

联合主办：汽配圈

参会人群：汽配供应链平台（连锁、电商、数据、软件等）、国际国内知名厂商、终端维修平台、汽配经销商、商协会等

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原女士：18511883038（参会报名后添加会务人员微信，方便会议建微信群）