好快全于海燕：聚焦下沉市场，助力加盟商保存成本硬实力

近日，在汽配圈直播间隆重召开了“2022中国汽车后市场盈利创新大会暨汽车后市场思想者峰会”好快全汽配连锁事业部总经理于海燕参加“一对一深度对话”环节，与主持人汽配圈&链配网创始人李雪松一起，探讨了“2022中国汽车后市场的进化与迭代”的主题，于海燕分享了好快全的事业模式与发展现状，并对疫情下企业的发展应对策略给出了一些实用性建议。

好快全汽配连锁事业部总经理 于海燕

李雪松：作为新康众的子公司，好快全的模式定位是什么?好快全与“意邦人”的并网升级有哪些战略意义?

于海燕：不同于新康众的直营模式，好快全的定位是加盟模式。通过加盟模式，好快全可以在三四五线城市迅速布局，帮助区县级、甚至是乡镇级个体汽配经销商解决上游采购和快速配送的问题，并为修理厂输出项目。不仅能帮助加盟商实现盈利，还能提高加盟商的服务能力。在好快全的协作下，能够尽快帮助个体经销商实现整体升级，而个体经销商只需做好本地化的服务即可。

从战略布局上来说，新康众汽配连锁是直营模式，主要面向一、二线城市，好快全是做加盟，市场更加下沉。新康众是直营，更规范和标准化，好快全是加盟，更灵活。好快全作为独立运营的公司，在一些城市与新康众还会出现一些竞争的情况。

最近新康众与高博集团成立合资公司，共同发展“汽配连锁加盟”事宜，好快全与“意邦人”共同整合，双方聚合各自优势，继续延用“好快全汽配连锁”品牌，并网升级。这给好快全的发展布局带来了不少的变化，最大的变化就是我们布局的速度变得更快。目前，“意邦人”大概有300-400家店，大概有80%左右会转到好快全汽配连锁体系下，加上好快全240多家门店，好快全汽配连锁体系的规模会快速扩大。同时，高博集团在滤清器品类上具有全国领先的供应优势，这也会给我们全滤芯品类带来很大的市场助力。另外，我们为高博集团旗下意奔玛品牌的核心经销商和“意邦人”的核心客户，设计了一个城市合伙人的合作方案，虽然合作是双向选择，但是这样新的组合作战模式，无论是对双方之前已经合作的加盟商和未来新加入的加盟商伙伴都是强有力的支持。

李雪松：新康众最近推出“修工坊”和“金铁橡”项目，请您简单介绍一下。

于海燕：新康众当前发展战略的一个核心确实是搭建门店端的零售体系，“修工坊”致力于打造家门口的“汽车保养行家”，店面较小，2-3个工位，定位是30分钟快速换油。“金铁橡”则是大门店，定位于轮胎和底盘，可以称为轮胎和底盘的专修店，目前旗舰店的各大品牌轮胎已经陆续进仓，未来库存将达到数十个品牌，超1万条轮胎库存，打造“前店后仓”的大型轮胎超市。

李雪松：疫情当下，您对汽车后市场同仁有哪些建议?

于海燕：首先，作为车主，我明显感觉到疫情直接影响车主的行车里程和消费能力，这两者都在下降;再回到行业角度，由于以上两个因素，汽配经销商的生意受到了严重的冲击，行业也呈现出萧条的状态。那么，针对当前形势的一些建议，我认为，目前整个行业的库存是有剩余的，为了避免成本压力，库存要更加谨慎。对于好快全来讲，我们借助新康众的仓配网络，基本能够实现次日达，甚至一些地方开通了夜间配送，客户当天四点下单，第二天开门就能拿到产品，所以在降库存上，我们的加盟店能够保存更多的成本实力。其次，受疫情影响，修理厂的生意也是一片惨淡，我建议应该加大力度帮助修理厂做好车主服务，比如在盈利项目、线上引流以及维持客情等方面，继续优化方案。以上是我对行业同仁的一些建议，也是好快全目前正在努力做的一些动作。

独立体系运营的好快全，一直都在新康众强大的后方支持下向前奔跑，加之近期高博集团旗下“意邦人”的并网升级，也为双方新营业快速奔跑提供了强大的引擎。希望未来，好快全能够更加聚焦下沉市场，为终端赋能。

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（点击上图阅览《汽后视界》杂志第88期）