快准人的自我修养：保持自我批判，铸浙商精神典范

蒋仁海说过：“即使让我重新来过，我也没有办法再创造一个快准，因为那个时机已经过去……”有清醒的认知，才有正确的决策与行动，在自我批判这一价值观上，蒋仁海的人格魅力与推动快准车服飞速发展的力量都非常突出。

快准车服创始人兼董事长 蒋仁海

在快准车服的企业价值观里，有这么一句：“保持自我批判”，别说在汽车后市场少见，就是在其他行业，这样的价值观也十分少见。它近似哲学的思考，类似于那个著名哲学命题“我思故我在”。这样的价值观对于真枪实弹的汽车后市场有意义吗?有用吗?答案当然是肯定的!中国著名的儒家思想里有“吾日三省吾身”，从理论上讲明了每天检查自己的言行举止，进行批评与自我批评的重要性，它是不断完善、提高自我的办法。而快准车服，则是用实际行动来验证。

自我批判之下

2015年，8月1日，快准车服于杭州成立，围绕汽修企业综合需求，以汽配件为核心，提供一站式解决方案。

2016年，建站120家，营业额1亿。

2017年，融资3,000万人民币，建站400家，营业额4.37亿。

2018年，融资1亿人民币，建站575家，营业额7.43亿，服务修理厂10万+家。

2019年，融资6,000万美元，建站1,000家，营业额15亿，服务修理厂16万+家。

2020年，融资3,000万美元，建站1,500+家，营业额25亿，服务修理厂20万+家。

2021年，建站1,800+家，营业额36亿，服务修理厂30万+家。

短短7年，快速成长壮大的规模证明了快准价值观的正确性、有效性。而这背后，创始人蒋仁海和他的团队功不可没。

蒋仁海在汽车后市场应该算是一个比较“另类”的存在，敢说、尖锐是他在行业里的形象，但他又总是一副笑容明朗、亲切温和的模样，与他的言行颇有反差。新入行的人可能不知道，在快准车服的合作伙伴中，很多人称蒋仁海为“海哥”，不是蒋董，也不是蒋总，而是亲人般的一声“海哥”。

曾有媒体问他：“你给公司和自己打多少分?”蒋仁海说：“满分100分的话，给公司打75分，给自己打65分，与公司差10分，是因为我觉得快准没发展得更好主要责任在于我自己。”

他还说过：“即使让我重新来过，我也没有办法再创造一个快准，因为那个时机已经过去……”有清醒的认知，才有正确的决策与行动，在自我批判这一价值观上，蒋仁海的人格魅力与推动快准车服飞速发展的力量都非常突出。

还有更多的现象可以证明这一点：

快准车服安徽宿松服务站站长吴美林，从普通会计转行经营汽配，2021年单月业绩100多万，她说：“通过与快准车服的合作，我得出三个诀窍——用心对团队、口碑比利润更重要、每走一步回头看看。”

90后浙江慈溪服务站站长庞士喜，这位做了几年汽修的年轻人想要创业，经考察后加入快准车服，单月业绩120万，他总结的经验是：“真心诚意、认清行业现实、学会总结、学会成长。”

浙江余姚服务站站长王再再，单月业绩100万，她自2016加入快准车服服务站至今，得出的心得是：“坚定信念、完全信任、着眼当前、一步一个脚印、要善于学习。”

安徽省滁州市全椒县服务站站长吴信荣，单月业绩90万，她的经营的诀窍就是“稳中求进、做到极致、危机意识。”

可以看到，不同地方、不同身份背景、不同能力的快准车服服务站站长们，都有着相同的特征：具有自我反省、批判的意识，并让这种意识为他们的前进方向“把舵”。并不是只有蒋仁海一个人，而是快准车服的上下游合作伙伴，都渗透了这种内省、自觉、自修的价值观。一群人在一起，不断成长，这是他们共同打拼事业的基本素质与修养;上下同欲，无往不胜，这更是他们迸发出强大力量的源泉。

浙商精神之上

如果仅凭自我批判这一条价值观，未必能托起一个企业的腾达发展，对于复杂而激烈的商海竞争也是远远不够的。从快准车服来说，它的出色发展还是浙商精神的最好体现。浙商精神是出自中国四大商帮之一浙江商帮的一种经营理念和价值观。通常被解读为“四千精神”和“四肯精神”。其中“四千精神”指：走遍千山万水，不怕千难万险，能说千言万语，想尽千方百计;“四肯精神”则是指：肯吃苦，肯动脑，肯学习，肯吃亏。

拓展解读

浙商精神包含：敢为人先的创新胆识、放眼全球的世界眼光、报效社会的家国情怀、脚踏实地的务实作风、义利并举的思想境界和互利共赢的广阔胸襟。

回到快准车服，成立与经营的初心是“一切为了修理厂”，并强调“要做利他的企业”，价值观为“以客户为中心，以战斗者为本，坚持长期主义，保持自我批判。”这与浙商精神都不谋而合，这大概也源于创始人蒋仁海就是浙江人，骨子里天生流淌着浙商精神与意识。

在快准车服与各伙伴合作过程中，经常会听到这样的声音：“我把想法反馈给总部后，总部专门派顾问来陪我跑了三天市场进行考察”“当我把资金困难的情况反映到总部之后，总部二话不说给我批了50万的低息贷款”“在与车主、修理厂谈配件方案时，我们服务站谈不好，心里想完蛋了，从没遇到过这种事，但总部的人过来后，凭借专业程度，很快就把这个事情解决了，这事在我们当地的修理厂反响还挺大”“车主说服务站卖给他的雨刮器刮花了玻璃，要求赔偿，总部让服务站寄回不良件做检测分析，又给车主更换了新的玻璃片，得到了车主的认可，也避免了服务站的高额经济损失”……在业务涉及的所有经营、服务中，快准车服以实际行动践行脚踏实地、义利并举、互利共赢。

恰好，今年6月份，快准车服上榜“2022浙商全国500强全榜单”，7月份，上榜“2021中国汽车后市场连锁企业TOP40”，以实力向全社会展示快准车服强大的发展力与经营魅力。对于快准车服各个服务站来说，这也极大地增加了他们的信心，而他们也以更高的目标来表达共同前进的决心。

他们说：“不想当将军的士兵不是好士兵，不想干第一的服务站自然也不是好服务站”“向着浙江第一乃至全国标杆服务站的头衔发起冲击”“期待总部能拿下更多国际大牌，期待海哥、波总等公司高管多组织培训，让咱们团队拥有更强、更专业的业务水平。”

写在最后

8月1日是快准车服的成立周年日，佳期将近，却鉴于疫情情况，尚未得知快准车服将以什么方式来庆祝7周年日。而去年6周年日，他们以线上的方式开办了庆祝大会，分享了当年的奋斗成果并公布了“三步走战略”，宣告“要实现从易损件、修理厂平台、SAAS类软件的1.0产业互联网平台向2.0数字化基础设施创导者(易损件+全车件,BI+智慧服务站)转变，再向3.0“车+”生活系统全流程平台的进化的目标。

蒋仁海在6周年庆上的发言则是：“我36周岁做的快准车服，当时的想法就是：我要干一件大事。因为快准有一批来自于巨江已经成型的经销商团队，所以具备了做供应链这个大事业的机会。况且，我们不做，别人就会做，我们不做的话，将来在行业里就会走不下去。尽管一开始快准车服也是摸着石头过河，但是有一点快准车服在成立之初就非常明确，那就是为产业链供应商厂家、为修理厂、为车主、为服务站做有价值的事情，让他们受益，这个就是快准车服的价值观。我们希望以后做到更大的规模，所以今天，快准车服卖的不是配件，我们卖的是一份事业!”今年7周年庆，我们可以期待快准车服又将展现怎样惊人的好成绩，我们更可以期待海哥将带来怎样振耳发聩的讲话!

注：“巨江”为巨江集团，是蒋仁海创办的一家公司，已有20多年历史，专营蓄电池。

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