“宁家服务”——开启新能源汽车后市场垄断之路or汽修平台“割草机”？

图源：CATL宁德时代后市场

距离9月5日宁德时代推出“宁家服务”首家五星直营体验中心已过去一个月，笔者看到，为了吸粉，“宁家服务”小程序在国庆期间推出了打卡赢好礼的活动，“99元”会员年卡也非常给力，全年享受不限次数的免费加玻璃水、加气，三电享受1次免费检查等待遇。

“宁家服务”大力收拢C端客户，提供涵盖三电维保、整车维保、洗美、培训服务。此外，“宁家服务”也全力拓展B端市场，邀请各修理厂以及有钱的主儿加盟，国内已有112家加盟服务商，覆盖全国25省80城。

后市场对“宁家服务”持有什么声音

“一石激起千层浪”，作为全球领先的新能源创新科技公司、国内最大的电池制造供应商，宁德时代布局“宁家服务”这一动作在汽车后市场引起波澜，有人唱好，有人唱衰。笔者摘录了网络上的部分观点。

某汽配视频博主认为，宁德时代这种布局，是“要做新能源汽车的4S店，垄断市场。”这个最乐观的声音获得不少人赞同。

但更多的是反面声音：

■某汽配行业大咖：尽管新能源汽车新车渗透率已经突破了50%，但是总体的保有率还不高，目前后市场头部企业的市占率还很低，老玩家都整合不出巨头，宁德时代这个新玩家肯定也不会傻到砸钱去做老大哥的。

■某汽车服务店维修师傅：我们公司有1600台固定客户（新能源纯电汽车客户），就这样的体量勉强养活修理厂，房租+工资一年运营成本220万左右……摊子越大死的越快，都在熬着而已。

■某网友：不敢自己干，就搞平台，干不好是店面的问题，赔钱也是店面赔，就是“收割机”。

■网友：宁德时代授权早几年就开始了，倒闭一大堆，授权35万一家，一年派不了几单。

■网友：其他品牌授权给宁德汽后，根本就是伪命题。自家电池都不对外维修，生怕漏家底，而且也不利于进一步扩大电池市场份额，其他的牌子又怎么会送上门去，让它继续一家独大。这两年国内不少中小电池品牌崛起给整车配套，玩法会更多。

■网友：只能改变电动车的赛道，改变不了汽车后市场！能改变汽车后市场的应该是所有的一切专业，规范。

都说“群众的眼睛是雪亮”，又说“真理掌握在少数人手中”，“宁家服务”到底是来变革汽车后市场的，还是汽修平台的“收割机”？任谁也难下定断。

宁德时代为什么要布局汽车后市场

宁德时代主要从事动力电池及储能电池的研发、生产及销售，在电池材料、电池系统、电池回收等产业链领域拥有核心技术优势及前瞻性研发布局。据行业人士分析，宁德时代在国内市场已过了快速增长期，据7月份宁德时代发布的2024年半年报，公司实现营业收入1667.7亿元，同比下降11.88%；净利润228.7亿元，同比增长10.37%。海外营收505.29亿元，营收同比下降24.77%，毛利率29.65%；境内营收1162.38亿元，营收同比下降4.78%，毛利率25.18%。咔咔咔，营收同比全是下降的。而且宁德时代在国内的增长，正受到来自比亚迪等竞争对手的挤压。

当增长趋近饱和，除了出海全球化，接下来的增量空间，宁德时代就指向了电池材料及回收营收，及存量新能源车的维修等售后服务。

图源：CATL宁德时代后市场

早在今年7月，宁德时代就在成都开设了生活广场，来巩固其在B端市场的地位，同时增强其对C端市场的控制力。如今，再以“宁家服务”进军汽车后市场，展现出其在新能源车产业链上的全面布局。

如何理性看待宁德时代入局后市场

从汽车后市场的角度来看，宁德时代入局后市场，手里握有的好牌不少。2023年年底，宁德时代荣获“全国国标五星级售后服务企业”“全国售后服务TOP10”“全国顾客满意度测评行业TOP10”三项售后服务荣誉奖项，标志着公司的售后服务能力达到全国领先水平，受到市场及客户的高度认可。可见：

第一，宁德时代在三电领域拥有强大的技术实力，能够为后市场提供高质量的检测、维修等服务，实力不可撼动。

第二，作为行业知名企业，其具有较高的品牌知名度和信誉，容易获得消费者和合作伙伴的信任。

第三，作为电池巨头，供应链资源给力，能联动更多供应链企业，整合资源，构建完整的售后生态链，提高服务的全面性和效率。

但正如部分唱衰的观点，宁德时代入局后市场也不是没有劣势。

首先是后市场经验相对不足，相比传统的汽车后市场企业，在售后服务的实际运营和客户需求理解方面可能存在一定差距，实践出真理，当然也是“宁家服务”需要招募B端修理厂加盟的原因之一。

此外触及成本问题，在渠道建设方面，需要投入大量资金、资源、时间精力来建立和完善后市场的服务渠道和网络。而目前新能源汽车保有率还是较低，“宁家服务”的扩张目标未必能如期达成，目标达成之后，何时回本影响到后续发展能力。

“宁家服务”对独立后市场影响几何

毫无疑问，“宁家服务”的出现给后市场带来了震荡。具体影响包括以下几点：

竞争加剧：宁德时代的入局会使汽车后市场的竞争更加激烈，尤其是在新能源汽车相关的服务领域。

促进产业升级：凭借其技术和资源优势，可能推动整个汽车后市场在新能源领域的服务标准和技术水平的提升。

市场格局变化：可能改变现有的市场份额分布，一些小型或竞争力较弱的独立后市场企业可能面临更大的生存压力。

不管当前情况如何，“宁家服务”未来的走向，以及其对汽车后市场的作用，依然值得我们密切关注！

本文为汽配圈公众号原创文章，转载请注明出处。

（点击上图阅览《汽后视界》杂志第99期）