新闻早知道｜奥克莱启动线上直营店；途虎携手壳牌喜力发布新品；特斯拉弗里蒙特工厂再起火；中部首个汽车产业链平台再与30家车企签约​

1、预计2024年国内汽车轮胎增速超过4%

2、奥克莱线上直营店上线

3、小马智行获得广州首家智能网联汽车高快速路测试许可

4、途虎养车独家首发壳牌喜力与中国国家地理联名新品

5、特斯拉弗里蒙特工厂再次起火，调查正在进行中

6、韩国汽车零部件企业数量五年减少190家

7、中部首个汽车产业链平台长江车百链再与30家车企签约

【预计2024年国内汽车轮胎增速超过4%】

5月22日，据专家预计，2024年国内轮胎总产量约为8.2亿条，增幅4%以上，其中子午线轮胎约7.8亿条，增长4%左右，斜角胎0.36亿条;子午线轮胎中，半钢乘用车子午线轮胎产量6.37亿条，增长5%;全钢子午线轮胎1.44-1.5亿条，增长1.4%。

【奥克莱线上直营店上线】

5月21日，据奥克莱集团消息，奥克莱集团正式启动京东旗舰店和抖音官方旗舰店。直播间内，大家纷纷留言互动，主播也积极回应大家的问题，提供专业的解答与建议。

奥克莱集团发布严正声明：我司目前旗下各品牌均未在任何线上平台开设直营店或授权代理销售渠道。包含但不限于以下国内C端电商平台(如淘宝、天猫、闲鱼、1688、拼多多、苏宁易购等)。请广大消费者务必提高警惕，谨防上当受骗。

为了确保您购买到正品，我司目前国内C端电商平台的唯一官方直营店铺信息如下：京东店铺(名称：奥克莱官方旗舰店);抖音店铺(名称：AOKLY蓄电池源头工厂)。除指定官方直营店外，其他线上店铺均非我司授权经销商或销售渠道。为保障您的消费权益和使用安全，请前往经我司授权的实体店、专柜或线上官方渠道进行购买。

【小马智行获得广州首家智能网联汽车高快速路测试许可】

5月21日，小马智行宣布获得广州首家智能网联汽车高快速路测试许可，旗下的自动驾驶出租车和自动驾驶卡车各有一款车型入选。这意味着，广州的自动驾驶车辆终于能驶上高快速路。这是广州市首批开放的智能网联汽车高快速路测试路段，包括南沙港快速、从埔高速(一期)，开放道路总长约105公里，为高快速一级测试路段。

【途虎养车独家首发壳牌喜力与中国国家地理联名新品】

5月21日，途虎养车携手壳牌喜力举办新品发布会，正式推出壳牌喜力与中国国家地理联合打造的四款IP版联名新品，并官宣将于今年6月在途虎养车平台独家首发。此次三大头部品牌强势汇聚，集结了汽车后市场、地理传媒领域的最强IP，并将在自驾领域展开深度合作，为用户的出行体验开启全新境界。

2024年，双方基于消费者洞察，挖掘日趋火爆的自驾场景持续发力，并官宣2024途虎养车自驾项目正式上线，共同引领用户自驾出行新境界。此外，壳牌喜力首度联合中国国家地理评选出的4条“环形中国”自驾路线备受瞩目。此次途虎养车独家首发壳牌喜力X中国国家地理联名新品，不仅为自驾文化注入了新的活力，更引领了整个行业向着更高质量、更高标准的方向转型升级。

【特斯拉弗里蒙特工厂再次起火，调查正在进行中】

根据加州弗里蒙特消防局在社交网络X上发布的一份声明，当地时间5月20日下午，电动汽车制造商特斯拉的弗里蒙特汽车装配厂发生火灾，目前火灾原因“正在调查中”。

【韩国汽车零部件企业数量五年减少190家】

5月20日，据“韩联社”消息，韩国汽车零部件行业正面临向电气化快速过渡的危机。与传统内燃机汽车相比，电动汽车的零部件更少、工艺更简单，因此很难提高销量。随着向未来汽车的快速过渡，人们担心会有更多零部件制造商关门歇业，这种担忧正在成为现实。

据“韩国汽车工业协同合作社”称，去年直接与韩国国内汽车制造商(现代汽车、起亚汽车、通用汽车韩国公司、雷诺韩国公司、KG Mobility和塔塔大宇)打交道的一级供应商数量降至691家，比上年减少2.2%。零部件企业数量从2019年的824家稳步下降到2020年的744家、2021年的732家和2022年的729家。从数据可以看出，在过去五年中，中小企业数量减少了160家，而大企业数量减少了30家，差距明显。据悉，这是由于自2019年以来，以混合动力汽车为主的环保汽车销量急剧增加，导致对电机等相关零部件的需求大幅增加，但韩国零部件制造商却无法应对这一变化。

【中部首个汽车产业链平台长江车百链再与30家车企签约】

5月22日，湖北长江车百链平台与30多家企业签订协议，成为车百链平台上的链长企业，共同探索汽车产业数字化发展的新路径，为汽车产业供应链的创新与发展注入新的活力。至此，成立一个多月，长江车百链平台已入驻企业4010家，“朋友圈”加速扩容。

据了解，作为汽车大省，湖北整车企业200多家，零部件企业超4000家。在150公里范围内互相就近配套，是制造业核算的可控成本距离。抓住智能网联汽车发展风口，以智能算法匹配企业信息，对接出海、后市场、金融等一揽子需求，是长江车百链为作为本地新型公共服务平台的功能。

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（点击上图阅览《汽后视界》杂志第97期）