汽配圈创业家俱乐部会员故事| 陈寿雄与庆聚联盟，专注奥迪车型件，联盟共进，共创辉煌未来

前言

在汽车后市场的车型件领域，诸多痛点长期存在。传统模式下，物流效率低下，品类源头难以把控，产品追溯困难重重;服务商面临品牌授权困境以及SKU繁杂等问题;采购环节中，维修件采购依赖经验判断，冷门产品缺乏采购体系支撑，等等。这些痛点严重阻碍了行业的发展步伐，亟待有效解决。

在这样的行业大背景之下，我们有幸对汽配圈创业家俱乐部联合发起人、上海庆聚联盟创始人陈寿雄先生进行了专访，深入挖掘其创业历程以及庆聚联盟的成长与发展之路。

01

个人经历

故事追溯到 20 多年前。2000 年，陈寿雄以基层员工的身份踏入上海隆丰汽配连锁，就此开启了他在汽车后市场的逐梦征程。在隆丰的时光里，他仿若一颗顽强的种子，持续扎根、茁壮成长。历经 4 年磨砺，于 2004 年凭借优异表现出任北京西郊店店长，挑起门店管理的重担，在此岗位积累了丰富的一线管理经验。2009 至 2012 年期间，凭借自身卓越才能成为上海隆丰集团供应链采购负责人，主导采购工作，深度洞悉行业供应链的运作机制与核心关键。2013 至 2014 年担任上海隆丰汽配连锁运营负责人，全面统筹运营事务，进一步拓展视野，提升综合管理素养。

2014 年，汽车后市场蓬勃发展，汽车保有量持续攀升，数字化转型升级浪潮汹涌，消费者需求愈发多样化与精细化，广阔的市场前景徐徐铺展。怀着对汽车后市场的深刻洞察与炽热激情，陈寿雄毅然决定创立自己的公司。

陈寿雄在美国NAPA考察

02

庆聚联盟诞生

2014 年 12 月 10 日，上海庆聚电子商务有限公司正式创立，作为奥迪供应链联盟企业，专注于整合行业资源，致力于为客户提供更优质、更专业的服务。其产品涵盖奥迪车系零部件原产件、原产品牌件以及自主品牌件三大类产品，合作品牌包括博世、法雷奥、日立等数十家知名企业，自主品牌有TAUD、KAISM等。

公司采用联盟运营模式，整合采购需求的同时保障成员自主经营，借助资源共享、库存优化等举措，推动成员携手成长。庆聚联盟的目标是：打造成为中国区域内最具影响力的德系车供应链联盟企业。

凭借丰富多元的产品线，庆聚联盟逐步赢得广泛的市场认可与赞誉。公司先后在北京、上海、杭州设立直属公司，公司股东成员遍布全国 26 个省市，旗下拥有 50 家子公司单位，服务网络覆盖全国 800 家零售商客户以及 1.6 万家修理厂客户。2018 年，公司成功加入 GROUPAUTO 国际采购联盟，成为该联盟中国区会员之一。

庆聚联盟省仓之一

一路走来，除精准的市场定位、独特的运营模式以及丰富优质的产品外，究竟还有哪些因素助力庆聚联盟创业成功?陈寿雄表示：“团队协作至关重要。公司拥有一支高素质、积极向上且充满活力的员工队伍，同时秉持先进的管理理念。专业的人才团队与创新的思维模式是公司的立足根基。吸纳顶尖人才，打造一流团队，构建卓越平台，提供优质服务，乃是公司的发展要诀。”

此外，他还着重提及：“我们始终坚守合规、正心、分享的经营理念，此理念已深深融入庆聚联盟的企业文化核心。合规，即严格遵循行业法规与准则，确保经营合法合规;正心，即秉持正直诚信的经营之心，坚守道德底线;分享，即与合作伙伴共享资源、经验与利益，携手共进，共同发展。”

03

市场下行，联盟突破

当前，内卷加剧、竞争白热化、利润下滑以及增长乏力已成为汽车后市场的普遍现状。在此背景下，联盟发展成为突破困局的关键路径，通过联盟能够更有效地提升竞争力、优化供应链、实现降本增效。

陈寿雄深入分析道：当下，国内汽车后市场与美国相比存在显著差异。美国已步入车型件与易损件融合发展阶段，拥有全国仓、省仓、中心仓、前置仓等完备布局。而中国目前处于较为微妙的转型阶段，头部企业在全车件领域艰难探索，部分企业尝试受挫，一些平台虽资金投入但难以构建坚实的供应链。传统供应链从业者一直致力于服务链与供应链的有机结合，近年来涌现出众多车型件采购或平台联盟。从实际情况来看，国内县级市、地级市的高端车车型件业务拓展艰难，单车型存量难以支撑全车件公司运营，这促使供应链上游加速整合。例如奥迪全车件在省会城市需求能够得到较好满足，但在服务商层面或更低层级则需更多品牌整合协同。

“庆聚联盟期望与同行友商、行业同仁深度磨合整合，构建更为合理高效的交易场景，突破单纯的买卖关系局限。同时，国内易损件市场竞争趋于白热化，夫妻老婆店及头部加盟者均在探寻新出路，逐步向二类、三类易损维修件领域拓展，但面临上游供应链不足的严峻挑战，这也为上游供应链从业者指明了努力方向与突破重点。目前，我们已发起兄弟联盟，如路虎联盟 —— 和配、保时捷联盟 —— 捷盟，共同探索行业未来发展之路。” 这彰显了庆聚联盟引领行业突破困境、携手同仁砥砺前行的坚定志向与宏伟抱负。

庆聚十周年，与联盟伙伴在一起

回顾自身发展历程，陈寿雄满怀信心。他透露，经过团队的不懈拼搏与积极战略布局，公司今年业绩表现亮眼，预计较 2023 年将实现 23 - 25% 的显著增长幅度。谈及对未来的预判与规划，陈寿雄认为：从市场趋势来看，当前汽车行业格局正历经深刻变革，新能源汽车的崛起对整个汽车市场产生了广泛而深远的影响。然而就豪车车型件而言，奥迪车系凭借其卓越的品牌影响力、强大的技术实力以及完善的产品布局，在面对新能源汽车冲击时，相较于大众、通用、日系等品牌，所受影响相对较小。在众多品牌中，奥迪车的保有量增速亦保持相对平稳态势。这无疑为庆聚联盟的持续稳健发展奠定了坚实信心基础。

但陈寿雄也着重强调：公司深刻认识到市场环境始终处于动态变化之中，未来仍需时刻保持敏锐的市场洞察力，积极主动应对潜在挑战，持续推进创新与进取，以确保公司在激烈的市场竞争中始终占据领先优势，实现可持续的长远发展。

04

尾声

采访渐近尾声，陈寿雄诚挚地表示：近期我有幸成为汽配圈创业家俱乐部发起人，这将是全新的起点与征程。在创业家俱乐部中，每一位会员都积极弘扬分享精神，大家齐心协力，持续拓展俱乐部的人脉资源网络，让地域的距离、行业的壁垒都不再成为交流合作的阻碍，我们定能更好地实现互利共赢，共同推动汽配行业迈向崭新的发展高度!同时，也衷心期望更多优秀的经销商能够加入我们，携手共铸辉煌!

志之所向，一往无前。最后，我们坚信在陈寿雄的引领下，庆聚联盟凭借稳健的经营策略，必将与行业伙伴并肩同行，共创更为灿烂辉煌的篇章，让我们拭目以待!

本文为汽配圈公众号原创文章，转载请注明出处。

-- END --

（点击上图阅览《汽后视界》杂志第100期）