轮胎行业面临未知！零毁林法案将至，成本与出口业务如何演变？

一场由欧盟森林管理委员会主办的《欧盟零毁林法案》(EUDR,EU Deforestation Regulation，以下简称零毁林法案)研讨会将于10月30日下午在线上开启，这场研讨会与中国轮胎企业息息相关。

零毁林法案事关中国轮胎企业发展

《欧盟零毁林法案》是欧盟制定的一项重要立法，旨在阻止毁林行为，降低温室气体排放，并管控与欧盟消费模式相关的由农业主导的毁林或退化现象。轮胎制造的重要原料橡胶，就在该法案的管控范围之内。

《欧盟零毁林法案》明确规定：出口到欧盟的轮胎企业必须证明其供应链不会引发森林破坏或退化，所生产的产品不存在毁林问题，并且符合生产国的相关法律。否则，企业将面临一系列严厉的惩罚，包括高额罚款、没收产品以及相关收入等。

《欧盟零毁林法案》自2023年6月29日起生效，并已成为欧盟27个成员国的法规。欧盟内部的非中小型运营商和大型贸易商必须在2024年12月30日开始实施新法规，中小型运营商缓冲期直到2025年6月30日。实施日起销往欧盟境内的相关产品(生产日期为2020年起)需提供一系列证据来证明无毁林。

有数据表明，欧盟每年进口EUDR所涵盖的七类大宗商品及相关衍生品的总额高达数千亿欧元。其中，欧盟的进口行为导致的毁林情况占与全球贸易相关毁林总量的13%至16%。中国是欧盟最大的轮胎供应国，出口量在欧盟市场中占比达到39.38%。从原料来源的角度看，国产轮胎的主要原材料——天然橡胶，主要来自于东南亚地区，而该地区的天然橡胶产量约占全球总产量的90%。因此，中国轮胎企业若想保住现有的欧盟市场份额，或者在未来进一步扩大市场占比，就必须积极应对零毁林法案。

轮胎商看法不一

零毁林法案对国内轮胎行业究竟产生了怎样的影响?笔者就此采访了多个国际、国内轮胎品牌商，他们的看法各不相同。

某国际轮胎品牌表示：零毁林法案确实给出口带来了一定影响，对于规模较大的厂家而言，或许能够应对，但对于一些小型厂家，可能会面临成本上升的难题。这一法规实质上是一种贸易壁垒，美国通过关税手段调节我们的出口，而欧洲则借助这类技术壁垒，对出口业务确实造成了一定阻碍。

某国内知名轮胎品牌认为：零毁林法案意味着众多国内轮胎企业的成本增加，导致出口优势削弱，那些缺乏环保理念和成本优势的轮胎企业将被加速淘汰。无法出口到欧洲的企业只能转向国内市场，从而使国内市场的竞争愈发激烈。同时，国内轮胎企业应当树立环保理念，具备长远眼光，最终有优势的企业能够进一步扩大出口，形成强者更强的局面。

不过，也有一些国内小型轮胎企业持不同看法。他们认为，零毁林法案的要求过高，对于规模较小、资金和技术实力有限的企业来说，很难在短时间内达到标准，这可能会导致他们直接放弃欧盟市场。

还有一家专注于国内市场的轮胎企业表示，由于他们的主要市场在国内，欧盟的零毁林法案对他们影响不大，但从长远来看，环保是大势所趋，企业也会逐步改进生产方式，以适应未来可能的法规变化。

零毁林法案对全球供应链的重大影响

该法案的实施，对全球供应链产生了显著影响，具体到轮胎行业，主要体现在以下几个方面：

增加成本

为了符合法案规定，供应商可能需要投入更多资金用于尽职调查、改进生产流程、确保原材料的可持续获取等，这无疑会导致成本上升，进而影响产品价格。

促进可持续发展

法案的推行将促使企业更加重视可持续发展，采用更环保和可持续的生产方式。这不仅有助于减少森林砍伐和退化，还能有效保护生态环境。

供应链调整

企业或许需要重新评估和调整供应链，选择符合法案要求的供应商。这可能导致部分供应商被更换，或者合作关系需要重新调整。

市场竞争格局变化

符合法案要求的企业可能在市场中占据更有利的地位，而不符合要求的企业则可能面临市场份额减少的风险，从而引发市场竞争格局的改变。

推动技术创新

为了满足法案的严格要求，企业可能会加大在可持续技术研发和创新方面的投入，推动相关技术的发展和应用。

加强溯源和透明度

法案要求对产品的来源进行追溯，这将促使供应链各个环节加强信息共享和透明度，提高供应链的可追溯性和可信度。

加强溯源和透明度

法案要求对产品的来源进行追溯，这将促使供应链各个环节加强信息共享和透明度，提高供应链的可追溯性和可信度。

国内轮胎行业正确看待零毁林法案

国内轮胎行业应该以客观、全面和长远的视角来看待《欧盟零毁林法案》。

首先，这是全球环保趋势下的必然要求，随着环保意识的增强，可持续发展成为国际社会的共同追求，该法案的出台是这一趋势的体现。

从短期来看，法案确实给企业带来了一定的压力和挑战，但从长远来看，积极应对该法案也为企业带来了发展机遇，能够满足法案要求的企业，将在国际市场上获得竞争优势，提升品牌形象，赢得更多消费者的认可。同时，这也有助于推动企业进行技术创新和管理优化，提高生产效率和产品质量。

国内轮胎企业可将其视为转型升级的契机。加大在环保技术研发和可持续发展方面的投入，优化供应链管理，加强与符合环保要求的供应商合作。通过提升自身的环保水平和可持续发展能力，不仅能够满足欧盟市场的要求，还能够拓展其他对环保有高要求的市场，实现更广阔的发展空间。

此外，行业协会和政府部门也应发挥作用，为企业提供支持和指导，加强行业自律和规范，共同推动国内轮胎行业向更加绿色、可持续的方向发展。

本文为汽配圈公众号原创文章，转载请注明出处。

（点击上图阅览《汽后视界》杂志第99期）