“没利润 不好干”汽配经销商如何在2019年杀出一条生路！

汽配行业经过几十年的野蛮增长，积累了30多万家规模不一的汽配商户，即便汽车后市场行业规模超过万亿，汽车配件产业价值达到4500亿，也难以满足基数如此庞大而且仍然较快增长的汽配从业群体。

这十年来，汽配这个行业较为纯粹，只是属于汽配人的行业，无论市场变革，行业发展，从业者增加，遵循着差不多的行业规则，所以早期的汽配市场虽然有竞争，但都只限于汽配同行，主要表现在汽配商户之间的竞争，拼的就是谁的价格低、产品强、服务好。

但随着互联网行业的快速发展，汽配行业也悄悄开始发生变化。互联网以惊人的速度向其他各行各业渗透，带来的有机遇也有挑战，对传统行业原有格局形成了强力冲击，但也为传统行业诸多问题带来新的解决方法。

因为汽配行业相比其他行业需要较高的资金投入、线下硬件支撑和及时专业的服务，所以互联网对汽配行业的渗透率相对来说是远低于其他行业，但是随着互联网技术的快速发展和汽配行业发展遭遇瓶颈，传统的汽配行业也开始迎来新的玩家，众多科技巨头裹挟重资金和先进技术强势入局，各种新平台、新概念、新玩法层出不穷，抢夺原属于传统汽配商户的资源。

在和互联网不对等的竞争之中，传统汽配商户无疑是处于较为劣势的。无论是资金、渠道还是流量，相对于单打独斗的传统汽配经销商很难对其他玩家形成有力竞争。

所以在我们议论新势力各种融资、铩羽而归的时候，更多的是传统汽配商户被冲击得溃散而逃，越来越多的汽配门店感觉生意没以前好做。

造成这样的原因是什么，

汽配经销商觉得哪里越来越难受？

2019年3月20日，由汽配圈、法兰通联展览（北京）有限公司联合主办的“2019中国汽配经销商发展论坛”将在北京春晖园温泉度假酒店举办。

本次论坛以“思·变”为主题，围绕传统汽配经销商的生存发展之路，针对目前日益变化和“紧张”的后市场经销商生存革新领域进行探讨，旨在为当前汽配经销商寻找有效可持续发展前景与步伐。

论坛方向

一、国内汽配市场概况及国际成熟汽车后市场对比分析。

二、经销商与修理厂之间甲乙方角色正在逐渐互换、供应链平台大布局资金入侵、库存压力大、代理品牌单一、运营成本增加等现状，被动等待的经销商如何承上启下寻求突破？

三、抱团取暖的经销商群体，通过建立联盟模式，寻求出路，目前成效如何？建立联盟是否是汽配经销商的决绝之路，还是一种尝试？

四、 经销商是品牌商的合作伙伴，前者帮助后者在一定区域范围内销售产品并提供售后服务，双方的关系比较稳固。近年来品牌商和经销商之间的关系似乎在悄然发生变化，这种变化对经销商有哪些影响？

2019中国汽配经销商发展论坛

会议名称：2019中国汽配经销商发展论坛

会议主题：思·变

会议时间：2019年3月20日  09:30--18:00

会议地点：北京·春晖园温泉度假酒店（顺义区高泗路于庄段37号）

主办方： 汽配圈

联合主办：法兰通联展览（北京）有限公司

参会人群：终端维修平台、汽配经销商、国际国内知名厂商、汽配供应链平台等

报名信息

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会议联系

原女士：18511883038（前50名非北京当地报名参会经销商，可提供免费VIP席位、高级酒店三天两晚住宿，参会报名后添加会务人员微信，方便会议建微信群）