宁波·汽车塑料零部件合规论坛将开幕

论坛会议 2023-09-20

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“汽车塑料零部件合规论坛”将于11月8日在浙江·宁波国际会展中心拉开帷幕，主题为“汽车零部件使用再生塑料数字化追溯与汽车塑料零部件可回收再生设计”。11月7日-10日，同期还会举办纺织领域再生塑料供应链论坛，再生材料用于食品接触论坛，化学循环论坛，海洋塑料论坛，进口再生塑料论坛，第三届废塑料打包站、分拣中心论坛暨高效智能打包站标准工作组会，3C电子零部件用吸塑包装重复使用装论坛，塑料碳交易与数字化追溯论坛，外贸塑料产品塑料包装合规(宁波)论坛等。

从2001年国务院发布《报废汽车管理办法》，我国汽车汽车可回收利用管理工作稳步开展。2021年6月，工信部、科技部、财政部、商务部等四部委联合印发了《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》，建设符合我国国情的汽车产品EPR模式，不断和汽车发达国家看齐。

2023年7月，欧盟委员会发布了关于报废车辆(End-of-Life Vehicles，ELV)的法规提案。首要目标是提高车辆设计的循环性，要求新车应包含至少 25% 的再生塑料，其中有25%来源于ELV，报废车辆中30%的塑料应予以回收。有消息称，欧盟2024年汽车材料禁止镀铬。

伴随全球对环境问题的持续关注，我国做大、做强、走出去的汽车工业发展愿景，国家持续推动汽车产品生产者责任延伸制度，2024年底“结束塑料污染全球公约”将结束谈判，欧盟持续更新ELV、电池法案，对我国汽车产业、汽车零部件产业提出新的要求，为让汽车零部件、汽车整车企业了解政策法规的变化，提前布局，积极采取有效方式进行应对，宁波市汽车零部件产业协会联合宁波塑料行业协会、中国合成树脂协会塑料循环利用分会，召开汽车塑料零部件可持续发展论坛。