车仆市场部部长师世洲：车仆新媒体发展

2023年11月27日，由汽配圈主办的2023(第六届)中国汽配供应链与渠道发展大会在上海宝龙艾美酒店隆重召开。

以下为车仆市场部部长师世洲的精彩演讲：

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 我们如何在未来淘汰的市场当中，能走出去，能获得长远的发展，我觉得这个是未来每个厂家，每一个修理厂都可能要面临问题。今天我就站在车仆的角度跟大家做一个交流，车仆是30年前成立的一家公司，是专业做汽车养护品的品牌，在整个汽车后市场的行业当中，是非常小的一个分类。但是车仆近30年的发展，可能给大家有一点点的借鉴就足够了。

车仆可以分为这么三个阶段，前20年前跟大家一样，都是做线下的品牌，第一步叫渠道化的品牌，就是这些品牌只是修理厂知道，可能有一些修理厂都不知道，我只是一个生产，有一个商标而已。你觉得用着我的挺好，那就用，你可能不知道，也没有机会使用你。最近的十年时间，车仆其实做了一个转型，叫向消费者品牌转型。什么叫消费者品牌?我们使用的用户，我们很多的产品，其实我们最终的用户车主，我们的中间用户是修理厂修理工。那车仆的产品，是有机会直达用户的。用户就是我们的车主，十年前我们开始目前做了天猫、京东这些传统的平台。

从三年前开始我们搭上抖音的快车，也就是说在短时间内进行大量的品牌曝光，快速把一个品牌推向终端的用户。前面这些公司的介绍就不再赘述了，古天乐说一下，应该是我们老板在2015到2016年提出的观点，叫向消费者品牌转型，当时我们就在筹划做一些破圈的事情。2017年的时候就签约了古天乐，因为古天乐整体的形象还有圈内的品牌影响力还是在的，尤其我们所有的消费群体是80后，30-40岁的人群，所以我们请了他。后面我们像陈小春，于荣光，胡军都进行了合作，我们在做一件事情，就是向消费者转型，还签约了其他媒体大V，做得一件事情，就是让车主知道，他才会去使用，他才会去找上游，我们的修理厂，厂家等等。包括我们近两年做了一些赛事，COC，F4增加赞助的一些活动。

大家可能看到我们在抖音上投放了大量的广告，其实就是在做一个真正的消费者的品牌。我们抖音是在2018年开始布局的，那时候抖音刚出来，大家当时看到娱乐的总是比较多一点，这两年大部分是卖货的，抖音也变成一个广告平台了，因为抖音也需要商业化。我们是每天在抖音上投入的资金大概300-500万之间，什么意思?就是抖音一个商业化的平台，你要想在商业化发展，你必须给抖音充值。

2019年的时候我们做了我们的矩阵，也就是我们品牌的矩阵，大家可以看到。这个都是在直播中的，我们有十几个车仆的官方直播间。去年我们总共在线上车主端做了20个亿的GMV，今年略有增长，我们全网的粉丝数四百多万，品牌一年曝光50亿次左右。

我记得印象非常深刻，应该是20年过年的时候，那个抖音刚刚开始搞直播，很多人都不知道怎么玩的时候，我们尝试去做了。结果那一天直接就爆了，一个直播间一天卖了3万多单，当时整个工厂的人都傻了，都不知道怎么回事。从来没有备过这么多的货。如果你在你的直播间，你的滤清器一下子卖五万，十万单你也傻了，因为当时对我们的交付是很大的挑战。那在这两三年的磨合当中，我们的直播，包括短视频，这个短视频大家看一下，行业的大V大家应该刷到过。所以说它能快速地破圈，快速地完成我们向消费者品牌转型的重任，所以也离不开我们行业这些人共同的推广。

抖音基本上隔一段时间都要出这么一个榜单，这个榜单第一名茅台，我们在第15名，能在这个榜单上的这些品牌都是很牛的，就是车仆这么一个小小的品类，汽车后市场可以忽略的一个品类，我们竟然可以出现在这个榜单上，茅台，苹果放在一页纸上面。我们在汽后，基本上第一名。前面这些都是很厉害的品牌，途虎养车，大众，奥迪等等。所以我们也是花了大量的精力做这件事情的。

这个是快手，快手我们也在布局，当然快手这个平台的流量肯定没有抖音那么好了，快手崇尚的是什么问题?就是老铁文化。我们南方的不一定适应东北的运营模式，快手基本是什么类型曝光比较好呢?就是有一股东北味道的达人做得比较好，像我们这种南方的人，细腻的感觉不一定会适应北方粗犷尬聊的感觉。我们基本上也是在快手上，也是在一个榜单上，我们也找了一些达人去合作破圈。

其他的电商平台都不分享了，都基本上在第一名，经过这么多年的积累，我们国内的品牌，尤其在养护这一块，我们觉得目前可能是车仆做得相对还好一点，但是我认为它仍然没有到顶。像国外的一些品，在我们国内的五大平台上做得也不是很好，所以在座的每一个企业都有机会做这个事情。就像我们车仆18年开始投入，到今天才有结果。我们现在的投入就是在未来才去收割。所以我觉得每个人都应该有机会。

未来车仆也是要向外走的，国内大家都知道，叫内卷，其实不是内卷，就是产品太多了，从业的人员太多了，总要有一些挤出去的，各行各业都是这样的。所以说未来我们的市场又在哪里?跟随着很多行业的品牌，我们车仆也在布局海外的市场，尤其是比如说东南亚，中东等等一些市场，就是跟随汽后的大势顺势而为。我们希望未来行业所有的厂家都可以去抱团，都可以做一些之前自己不敢想不敢做的事情，因为今天的投入就是明天该收获的时候，谢谢!

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