奥克莱集团总裁邵双喜：新格局下汽车电池技术发展趋势

2024第八届汽配圈生态大会 2024-07-26

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2024年07月26日，由汽配圈主办，三头六臂总冠名生态大会、索加曼总冠名金翼奖的2024(第八届)汽配圈生态大会暨金翼奖颁奖盛典在广州隆重召开。

以下为奥克莱集团总裁邵双喜的精彩演讲：

声明：以下内容为速记现场整理，不排除有个别错别字和语句疏漏，请谅解。发现任何问题，请及时联系我们，谢谢。

各位汽车后市场的朋友们，大家上午好!本次分享油电轮当中的第二个—电池。

首先讲一下奥克莱，奥克莱专门做电池，只做电池。“奥克”是奥林匹克的精神，“莱”是一个绿色能源未来，奥克莱成立于1996年，公司生产基地在清远英德，销售在广州。经历了28年的历史，后来从清远搬到了英德。整个工厂将近1000多亩。公司非常重视专利技术，每年大约授权10件发明专利，经过各项的体系认证，公司的质量管控对15大工序进行24小时的监控。建立了全产业链，从各个配件到主要材料全部实现了自制。三年疫情，公司逆势投资了2个亿，在疫情期间也实现了每年30%的增长。

奥克莱材料实现了自制，关键设备也实现了自制。很多设备来自于美国、日本、英国和韩国，所以为了设备不卡脖子，我们也投入了很多财力实现了自制。上了三大系统：ERP、OA和WMS，和主机厂平台进行配套。提供全系列的汽车电池，包括以内燃机为主的乘用车、商用车以及大巴车，近十年，正在突飞猛进的启停电池，以日韩为主EFB电池，就是增强型的免维护，和欧美为主的整个AGM的启停电池，以及目前新能源车用的辅助电池。直白来讲，有内燃机的叫启动;现在绿色的那个车叫辅助电池。未来五到十年当中，我们有锂电和钠电。我们的乘用车电池，包括各种小轿车和SUV;商用车电池，包括轻卡以及重卡;启停电池，有AGM和EFB的，是新能源车，包括特斯拉、比亚迪以及小鹏汽车、理想。

我们不仅仅做乘用车、商用车，还做船用电池、工程机械，以及割草机、农机的都生产，这是锂电和钠电。如果说铅酸有159年历史的话，未来十年，油电轮当中的电将逐步被我们的锂电和钠电所替换。原来叫铅锂之争，后面变成锂钠之争，锂电的性能非常优越，可以达到零下40度。它的放电充电的环境非常接近铅酸，充电到3、4伏也不会爆炸，放电放到0伏也不会爆炸。所以钠电在整个行业当中受到了十分关注，所有的电池厂家都在关注钠电。所以油电轮当中的电，从铅酸向锂电转变，从锂电向钠电转变，将是一种不可逆转的潮流。

关于启停电池，有我们的专利技术、专用的设备、专用的材料，针对设计和生产都进行了重新的设计开发，包括材料的选择、设备的改进、合金的配发。对启停电池和商用车电池进行改进，今年投入了将近5000万上了充网线和连柱线，我们的网络覆盖全国，奥克莱深耕外贸业务将近28年。我们一直在说出海，出海作为我们生产企业来说也是两种模式：一种是借船出海，像宋总三头六臂出海了，我们的产品借着宋总的船一起出海，叫借船。另一种是自己出海，去年第七届汽配圈生态大会上提到，奥克莱一定去俄罗斯，从一年的结果来看，俄罗斯、白俄罗斯，以及那“五个市场”，容量还是比较大的。所以，我们去年的板块当中，俄罗斯远东市场增长比例也是最大的。今年我们在整个俄罗斯市场，以及南美市场将进一步投入。在2022年，我们的产品也用在了卡塔尔的世界杯上。