泰案联马瑞：提供一站式数据解决方案，全面提升中国汽车后市场数字化场景覆盖度

泰案联亚太区总经理 | 马瑞（Matthias Moritz)

相对欧美汽车后市场，中国是一个年轻充满朝气和机会的新兴市场，对泰案联推动业务发展有着巨大的潜力，而需求的多样化又对泰案联提出了更高的挑战。在本次专访中马瑞先生谈到了公司的发展情况、疫情对泰案联的影响，并回答了一系列问题。

汽配圈记者：非常荣幸，您能够在上海法兰克福汽配展上接受我们（汽配圈）的采访，首先我们请马瑞先生给我们简单介绍一下，泰案联目前发展的一个基本情况是怎么样？

马瑞（Matthias Moritz)：好的，泰案联是一家国际化的汽车后市场数据公司，我们成立至今快30年了。最初是由许多知名的零部件制造商合资成立的，比如博世、曼胡默尔、采埃孚、TRW等。当时这些零部件制造商都有共同的需求，希望通过合资公司来为他们提供数据及相关的解决方案，如配件目录和订单管理系统等。

汽配圈记者：刚刚我们也提到了泰案联最初是由TRW、采埃孚等大型的企业来组成的，因为有需求，所以产生了这样一个市场，那我们的产品跟其他同品类的公司对比有哪些具体的优势？

马瑞（Matthias Moritz)：首先，我们最大的优势就是我们的国际化。对于我们的数据供应商来说，我们可以非常容易的将他们的数据进行标准化，让他们的数据可以方便的在中国、南美、美国、欧洲等地被使用。我们可以提供一站式的服务，他们不需要再找其它公司。

汽配圈记者：今年因新冠疫情的影响，对很多公司的发展都受到了不同的阻碍。请问马瑞先生您对于今年的这个特殊事件，是否对泰案联产生了一些影响，您是如何应对的？

马瑞（Matthias Moritz)：当然在最初的时候，对我们来说非常突然，我们也不知道将会发生什么。但现在我们可以说，这对我们在中国的影响是非常小的。

我们已经在恢复了，我们的合作伙伴，配件制造商也恢复了他们在中国的业务。我们也有一些做出口的中国客户也说，相比与配件制造商，对于整车制造商的影响更大一些。

另外，疫情对于泰案联中国以外的分公司，影响也不是非常大，他们选择在家办公，我们也会定期进行线上会议，我们也可以跟客户在线上进行沟通。我们今年的很多目标都实现了，所以我们真的很幸运。

汽配圈记者：如今，中国市场近两年发展的非常快，尤其是大型的供应链平台，包括渠道的拓展，肯定会对软件数据方面的公司在发展进程上有所影响。泰案联也在和开思等大型平台进行合作，和一些生产制造商合作，您是如何看待整个数据公司跟整个中国市场的供应链平台、生产制造商他们之间的合作，以及泰案联未来如何在中国市场上飞速发展？

马瑞（Matthias Moritz)：很明显，中国的数字化发展速度非常快。我们为不同类型的公司提供数据服务，包括电商平台、软件公司和一些有自己在线商店的零部件制造商。由于泰案联数据高质量的口碑，很多公司都信赖我们的数据。

在过去，由于历史原因，有部分公司购买了市场上的盗版数据，或者违法盗用我们的数据，现在这些非法渠道被切断了。我们也收到很多来自平台的数据需求，他们需要用我们的数据来满足他们的客户需求，所以我们为这些公司提供API数据接口服务，让他们能够通过多样化的数据接口使用我们的数据，比如品牌配件数据、VIN码查询等，我们这些数据质量都很高。

最近两年市场对本土品牌配件数据的需求日渐增长，我们今后也将在维持和吸纳国际品牌数据的基础上加大本土品牌的开发力度。

汽配圈记者：您认为中国市场和国外的市场最大的（数字化方面）区别是什么，或者有什么不同？

马瑞（Matthias Moritz)：据我所知中国市场的数字化和国外有着非常大的不同。我们都知道，在中国我们使用微信支付，我们购买食品，或者去餐厅，我们都可以使用微信支付，甚至在购买配件的时候我们也可以使用微信。

我来自德国，我们和很多欧洲其它国家在这方面还有很长的路要走。我会跟我的欧洲同事或者美国同事说，我们需要关注中国市场，因为这里正在不断发展变化。因为泰案联也正在专注于整个亚太的发展，我们开设了更多的分公司，明年我们在胡志明市（越南）会建立一个新的分公司，目前我们在泰国也有一个分公司。我们把重心放在亚洲市场，为了迎合市场不断改进我们的服务和产品，我想我们一旦在中国有所发展，其它亚洲国家的服务也紧跟上来。

汽配圈记者：泰案联在今后一年以内或者是3~5年的发展计划是什么样的？

马瑞（Matthias Moritz)：作为亚太区负责人，我来到中国已经4年了，泰案联一直按照自己的节奏稳步发展。对泰案联来说，今年并不是一个转折点，但是突如其来的契机使我们加快了发展的步伐。我们的客户群体有了进一些变化，我认为接下来业务增长还会进一步加快。之后我们会重点在如何更好地提高客户满意度，2021年我认为我们还会继续加速发展，对此我很有信心。中国科技水平的发展会带给我们更多的机会。