甲乙丙丁李松：新汽配、新契机，数字化运营汽配站

2023年3月23日，由汽配圈、天津市汽车后市场行业协会、法兰克福展览(上海)有限公司主办，三头六臂冠名，河北省汽车配件行业协会、北京汽车配件业商会联合主办的“2023首届京津冀汽车后市场创新发展论坛暨汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”在国家会展中心(天津)盛大开幕。

以下为甲乙丙丁(北京)电子商务股份有限公司乘用车事业部总经理李松的精彩演讲：

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大家上午好!非常荣幸受汽配圈的邀请，有机会跟大家分享一下甲乙丙丁这些年做数字化的管理究竟做了哪些方面的事情。

我分享的环节分为两个板块：第一，甲乙丙丁做汽配服务站、汽车后市场二十多年的时间取得了哪些方面的成果，我们用数字说话。第二，我认为新的汽配服务站从哪几个角度去思考、去发展，我们甲乙丙丁汽配服务站是如何做的。

第一部分，甲乙丙丁汽配服务站这些年做了哪些方面的成果。

首先，经过这几年的发展，汽配服务站在甲乙丙丁的发展之下，拥有了一万家供应商。

第二，我们拥有了十七万家汽车工厂，自由买卖轮胎配件，这是我们目前取得的第一个成果。我们在品类是350个，31万个标准库的商品。

第三，我们有160万+在售的商品和每天新增1千个以上的标准库商品在上面销售，汽修厂、轮胎店在门店帮手上可以随时随地买到需要的商品，目前最主要的体现是轮胎。

甲乙丙丁在门店帮手和商家帮两个APP同时互动的情况下，已经实现了每年85-100亿的交易产值。

对于一个新的供应链的交易方式，我给大家从三个角度分享一下比较有代表性的三方面信息。

一是库存额的交易结构。

根据我们自己在市场中了解到的已经存量的汽配服务站，已经存在的数量和现有的库存值额度都比较大，现有的服务下能否跟甲乙丙丁合作?我觉得完全没有问题，甲乙丙丁以开放的心态通过门店帮手去售卖，可以嫁接在全国的网络进行全国性的销售，例如在安徽市场依旧可以把货卖到新疆、北京、天津，汽配伙伴们我们都有机会可以一起合作。

二是甲乙丙丁汽配服务站独具的特色，没有库存额也同样可以完成销售。

举例说明，店里面备了三五百条轮胎，但是想做很多的底盘件，库存里面没有商品，可否完成交易?可以，因为通过你的门店帮手可以把订单下发到汽修厂。

三是小白可以跟汽配工厂进行合作。

从选址、装修、办证、人员培训、物料、订单设定、调试等等环节，直到找到配件，这些都是我们给到合作伙伴的承诺。对于库存的管理很重要，我们不希望我们的合作伙伴压百万级、千万级的库存在店里，压的时间长了就没有价值了，我们希望我们的合作伙伴没有高的库存值，大概也就是30多万级的库存，实现百万级甚至千万级的销售。

第二部分，给大家分享一下，甲乙丙丁技术服务站新的交易逻辑。

汽修厂打电话要配件、汽修厂通过微信发照片进行配件的匹配，你发现会增加一个又一个客服，工作量非常大，增加了人员成本。我们对于交易结构实现了优化和提升，全线实现六步操作，三步在汽修厂完成，三步在服务站完成。

服务站：一是打开门店帮手APP，二是扫码选择配件，三是提交订单付款。

汽修厂要做的是：一是确认订单，二是找到配件，三是送货上门。

这个APP端在手机下载软件的商城里面都能够下载到，叫做“门店帮手”，现在全国十七八万个门店都在使用这套系统。

关于客户资源嫁接，我展示的几组数据是通过现在的门店帮手实实在在客户可以嫁接的群体。像河南内黄县1公里半径内有54家目标客户，内黄县每个月在门店帮手的交易额是31万，而这个数据，我们甲乙丙丁跟合作伙伴签订的区域以区县为单元，最小单元签订的合作。31万的交易数据会随着我们的合作达成，数据和客户双向家规到服务站的系统中。周口川汇区1公里半径153家客户群体，是正在使用门店帮手的客户群体，当月60万交易额。平顶山市区1公里半径内55家目标客户，当月交易额是59万。焦作市区1公里半径内259家目标客户。

我们用来维护客户的交易方式有很多，给大家列举了一些。对于服务站端来讲，我们有几十个不同小的工具，通过后台的系统给大家呈现，用来更好地维护汽修厂。比如说汽修厂在门店帮手上使用的时候，不仅仅是一个采购的高性价比系统，而且还可以配套了整套的客户管理系统，随着汽修厂和服务站端的交易数据的达成，我们还可以打通白条业务，目前白条业务的使用，在商用车领域已经打通了，乘用车领域今年已经全线打通。

除此之外，服务站和汽修厂之间还可以通过不断获取学习空间，每笔消费都对应的积分，可以兑换积分商城里面有需求的产品，都可以更好地实现，这是我们服务站用于维护的小工具，目前已经上线了36种类似的小工具。

对于我们服务站来讲，这套系统可以监测很多的操作，一个客服人员每天接单300以上不会影响工作效率，而且可以大大提升服务效率。在不同的区域以物理半径5-6公里可以实现客户的自主定价的功能。

对于汽配服务站来讲是产业化的，在这样的情况下，不止可以单产品进行销售，还可以组合套餐式的把服务站产品售出给汽修厂。每个月客户消费情况、客户采购的习惯，对于哪些品类已经有消费习惯，哪些没有养成消费习惯自动生成报告，去辅助服务站下个月的工作。一方面生成报告，一方面协同服务团队优化相关的工作。

我们在门店帮手的PC端配备了二三十个相关的软件，这些工具的目的只有一个，帮助服务站的合作伙伴更好地把库存里面的商品售出给汽修厂，帮助汽修厂更好地管理好车主，更好地把产品售出到市场中去，而不是一级一级地把货压到汽修厂、压到服务站。

这是我给大家做的一个简单的汇报，“我们一起做汽配”，这个“我们”既包含上游提供产品的伙伴们，也包括正在做汽配的渠道合作伙伴，还包括打算做汽配的伙伴和有技术开发能力的合作伙伴的加入，让我们一起做汽配，谢谢!

（点击上图了解三头六臂详细信息）

（点击上图阅览《汽后视界》杂志第93期）