肆拾玖坊刘超:汽配之局

论坛会议 2023-07-17
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2023年7月17-18日,由汽配圈主办、三头六臂为生态大会总冠名、德尔科火花塞为金翼奖总冠名的“2023(第七届)汽配圈生态大会暨金翼奖颁奖盛典”隆重举行!本次大会旨在服务全产业,引导市场发展方向,探讨行业动态和市场痛点,同时也是一场见证企业进步、推动产业升级,点燃激情,再次携手出发的大会!

7月17日下午,由德尔科火花塞总冠名的“德尔科杯·2023年度中国汽车配件行业金翼奖颁奖盛典”隆重开幕。

以下为肆拾玖坊副总裁刘超先生的精彩演讲内容:

声明:以下内容为速记现场整理,不排除有个别错别字和语句疏漏,请谅解。发现任何问题,请及时联系我们,谢谢。

今天这个大会的主题叫突破周期,其实我们之前也是完整的经历了这个周期,我们经历了很多高光时刻,在三年疫情期间也经历了深谷,到今天基本上也都走出来。我跟张博士一起把最困难的时期做完,我自己就想了很多,我们这个行业到底应该怎么做,在过去的两到三年的时间里,很荣幸,人大商学院把我们过去曾经做过的很多创新写成了MBA、EMBA的案例,我还在中欧、人大,每年大概要上三四次课,作为现场的代班老师。在那个更封闭的环境里,其实更容易跟大家分享我们走过的路,填过的坑。

我今天演讲的题目是《汽配之局》。2023年赛程过半,今天到这里的人,每一个同学都是冷暖自知。今天能来到这里,一定还是在“卷”的人,那些不卷的、躺平的,或者已经润了的人,今天也不会来到这儿,谁会顶着台风来这儿呢。

我今天从识局、破局、组局三个角度来分享一下我所经历的汽配领域,以及今天我想做的一些事情,我想承载一个什么样的梦想去给大家服务。

识局,透过现象看本质

汽车后市场典型的S2b2C行业,不管是零部件的供应链,还是保险的供应链,还是包括整车的供应链,这个供应链的环节里面也包含了很多的中间环节。在过去这么多年里,我们要颠覆,后来改成叫重构,后来又改为赋能。最终都是要让这个产业去升级。中间就是b,不管是4S店还是维修厂,都是这些b。C,是典型的S2b2C的行业。

S2b2C,我有几个核心的理解。什么是供应链?一方面它是供应的供应,我是你的供应商,我销售给你东西,但是真正的一个好的供应链,一定是一个共同经营的链条。今天,当你提起苹果的供应链,小米的供应链,他们都是共同经营的,他们一起是赚钱的,他们形成了共同体。今天远远不再是买卖差价的商业模式,而是大家怎样形成这样一个共同体去共同经营,而不是大家在这里面吃价差,这是一个共同的经营和双赢,甚至多赢的核心关系,这是从供应链的视角去看。

我觉得b和C最大的不一样,今天在座的大部分都是b。我觉得C是韭菜,我们在座的都是猴,因为我们是b。3.51块钱是挣出来的,今天不开票,明天要票,不是张口就说你吃了吗?你是要票还是不要票,这才是我们这个行业真实的。我们也曾经经历过,最早的时候做自营的阶段,我们在合规上就出现了很大的成本。他14岁就跟着他舅在汽配当铺里,从小就知道奥迪的刹车片应该可以用那个给他搞,然后多挣五十块钱,他也不需要EPC的数据,当然那是那个时代。

C是韭菜,双十一,我们在京东上弄五常大米,只要配上一个好的直播,写上好的文案,你可以写光照366天,他都不在乎,北纬38.7°,就OK了。今天刘超的五常大米,今年双十一就能出去。双十二,还是那吨大米,还可已那样弄,这是完全不一样的。B端,其实不是简单的赋能,我觉得最大的体会,当你提赋能的时候,你千万不要想着说我要给你保姆式的赋能,当你给他做了一顿泰式按摩以后,他可能会说你换个姿势我可能更舒服一点,你是不是有想把拽下去的心态,我们不自觉的就是这样一个角色。

我们作为互联网平台,跟线下的平台去合作的时候,首先问的是你们互联网平台给不给补贴,要给补贴,就是头上和尾上的手拉手的进来五五分,他总有招来对付你。这个行业,你最终跟他产生协同,产生他做不了的事情,我觉得才是OK的。产业互联网做得最好的,在我心目中还是贝壳,真正的产业互联网升级,最终还是要重构这个行业,你是重构,不是颠覆,让这个行业里的每一个个体他依赖你这个平台,在你平台上拿到利益,产生协同,形成生态,从而离不开你,而不是简单的你给他做了一个SaaS,你给他提供了一个产品等等。

这个行业本质上不是流量,本质上我们做的还是一个服务行业,不管是你后端的供应链,还是中间的维修服务,本质上还是服务,服务的核心不是流量,而是留下的留,你留下一个就成功一个,你能服务他的一个项目,你能服务他的全生命周期,你就赢了,这是我自己这么多年比较深的体会。

破局,产业重构的底层逻辑

产业肯定是需要升级的,在互联网往下走的时代一定会断裂,一定会重构,每个产业里面都有贝壳出现。那产业重构的底层逻辑是什么?我们还是S2b2C。我们再解读一遍S2b2C,S是供应链,只要是供应链,你就得死干,还得傻干,这是S给我们赋予的另外一个含义,只要是S供应链,只要在汽配这个行业,你2的是小b,中间经过一个半大不大的b,你就得有那么一点儿2的精神才能把这件事情做好。

我觉得最重要的既不是这个S,也不是这个b,也不是这个大C。刚才刘总讲的特别好,小b大C越来越多的一体化,很多的东西要去再展开。从通常的角度来讲,我认为这里面最重要的是那个2。2是什么?2的英文是two。Two是什么?Two是t和o,t是技术,t是数字化,o是组织。组织起来就够了吗?O还有另外一个含义,组织起来你还要参与,你才可能打造一个真正的平台,才能实现你和上下游之间的连接,你才能有机会去共同经营。没有数字化,在今天这个时代,我觉得寸步难行,你怎么连接呢,对不对?

如果不是组织的供应链,苹果是撮合吗?小米是撮合吗?今天我们做平台的,如果你今天还是定位成一个撮合的平台,一开始的撮合,后来又自营,自营完了又撮合,都不知道该怎么做了。

各位,你们觉得海澜之家是自营吗? 7-11是完全的自营吗?他们底层本质上是平台的思维。海澜之家通过跟上游签了很牛的协议,本质上他没有持有货,而这些货还是可以很轻松的给到供应链,那头是很轻的。他在下面又是轻的,他像肯德基一样、麦当劳一样,找本地的合伙人、投资人加他的团队去管理,然后去分成。7-11何尝不是?我们做了这么多的供应链,做得最好的供应链平台不就是7-11吗?当我们把我们自己的系统平台建立起来,所有跑的模型跟7-11一样。每天用数据去算好,你用最小的SKU、最小的库存量去满足你100%的命中率,但你跑出来的是一个模型。我觉得是能跑出这样的模型,唯一一点你要经历合规成本,你的合规成本高、库存大。

我们之所以成为MBA、EMBA的案例,我依然非常骄傲,我谈了50家银行,最后倒逼我自己成为一个堡垒公司,成为大的模型。我一开始做这个业务的时候,我用100%的保证金去做的,说出来你可能都不信,但这就是创业,我能把这个走下来。

我觉得最重要的就是这个two。我觉得每一个行业里面,你通过这个two所做的事情无外乎就是这样,每一个行业里面都有一些河蚌,就是我们这些参与者,那些数字化的河蚌就是从河蚌里抠出来的带珍珠的河蚌。你的那个two,你的那个数字化,你的那个组织,其实就是那根线,当你把这些珍珠串起来,你得到的就是一个项链,这就是那个链条,这就是苹果的供应链,小米的供应链,他们本质上都还是一家看似的自营公司,其实本质上是一家平台公司,对吗?所以我觉得这是三个不同的价值。

我认为人和人最大的区别就是穿这个针、引这个线、组这个局,我后来才悟了一点,我发现这才是人生的最佳状态。

杯中酒常满,桌上无虚席,你有认知,你有人脉,你真的还要用你的认知酷毙哈哈的每天坐飞机坐到12点吗?你退休再过完一年头发马上变白,你比别人老的非常快,一旦你停下来。但是这个状态不会,这个状态是一个什么状态?主人好客,人缘好,朋友多。我觉得在今天这样一个冷周期,在今天这样一个时代,在今天我们已经过了40岁,尤其是过了40岁这些中年的,你生活过得越好,我相信你的生意做得越好。

这个时代变了,所以组局的底层是社交,是人和人之间。

各位为什么来到这个场子,你真的是要参加这个会吗,真的要听我讲东西,在这儿你还能见到你想见的人,我觉得这才是底层。你的生意因为雪松这个圈子你得到了放大,你得到了增长,你得到了更快的叠加,让你的生意能够跑得更快,所以我开始关注这事儿。

你苦苦寻思,你学东西,你努力,你想达到很高的高峰,你想成为车市行业里面最牛逼的人,你不如今天来今天雪松的场子里跟潘总聊半天,完了喝顿小酒,改变你所有的时间,你十年的事在半天之内搞定,对不对?酒又是改变人际之间距离的单位。我觉得酒就是这样一个好东西,尤其是好酒,尤其是好的酱酒,它服务于所有的生意的底层。我开始没有回答我为什么要发生变化,我认为这是未来每一个中年人的归宿。

生活无外乎就是你和我,一杯酒、一壶茶、一顿饭,有意识的有个我们。活成这样,自己的状态也有了,看似躺平,最后你就是那个躺赢的人,别人很辛苦,但不见得你躺得赢。

所以别人存钱,你应该存什么?你应该存交情,对吧?把自己的钱拿出来组更多的局,组了很多交情的人,他的生意不会差,这是事实,不管你承认不承认。

在8年前的7月份,在朋友圈里面发了一个短文,吹别人的牛逼,不如讲自己的故事,这一句话召集了49个人,然后成立了肆拾玖坊,每一个人又往下创建了自己的经销商、门店,到今天有了百亿的估值。

肆拾玖代表的是人,代表的是模式,是完全认同这49个人因信而聚,他的核心是经营人,不是在经营酒。是合伙共创的模式,49个人相约一起做4样好东西,干49年。

有一个特别著名的营销人在互联网上说了一段话,中国的酒三种:品牌酒、地产酒、我的酒。名牌酒不用说,茅台、五粮液、泸州老窖。地产酒,安徽有古井贡。肆拾玖坊是什么酒?肆拾玖坊是我的酒,因为它跟消费者是共建的,是我的酒、我的场、我的局。我的朋友是肆拾玖坊的人,那就是咱们的酒,咱们的茶,咱们的局,这是肆拾玖坊最重要的点。

今天分享这些,你们需要肆拾玖坊的酒我一点儿都不反对,我更想跟大家分享的是背后的这套逻辑,是肆拾玖坊用什么样的逻辑来运行的。

我们都是创业者,我们都是在陆上,我们一点都不敢携带,我觉得用行动致敬梦想,作为我今天的收尾,永远别忘了我有个我们,那个我们最重要。

识局:供应链·共营链·共赢链。

破局:强连接·重运营·共同体。

组局:做组局,多吃饭,多请朋友吃饭,你做到这一点一定不会差的,最后你就成为圈子里的局中人。

在汽车后市场我们想一起发起汽车后市场的创业家俱乐部,我们去复制一个小小的肆拾玖坊,我不知道有没有机会。今天我的分享就到这里,谢谢大家!


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(点击上图了解三头六臂详细信息)

(点击上图阅览《汽后视界》杂志第93期)

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